а Е-1, Е-2, Е-3... это что за классы?

сделать по европейским стандартам классы

Current classes
Enduro 1 (E1) – 100 to 125 cc 2-stroke or 175 - 250 cc 4-stroke
Enduro 2 (E2) – 175 to 250 cc 2-stroke or 290 - 450 cc 4-stroke
Enduro 3 (E3) – 290 to 500 cc 2-stroke or 475 - 650 cc 4-stroke

нормально так....

Виктор,привет! Согласен с тобой.Конечно тяжело одному тащить  организацию и проведение эндуро.Практически качественно это сделать невозможно.Я немного по своему понимаю дальнейшее развитие эндуро у вас:
Организацию и проведение этапов нужно поручать клубам (с эндуро направлением)
С стартовых взносов нужно создать накопительный фонд (на дальнейшее развитие и помощь организаторам)
Ну и конечно должна быть судейская бригада (4-5 человек)
 По поводу програмного обеспечения: Ваш регламент полностью соответствует всем требованиям Международной Федерации (за исключением классов),но во время проведения соревнований он не работает т.к. в одном лице и организатор и гл.судья не может справиьться, нужны подготовленные помощники.
 Цену на электронное оборудование ещё жду (мы покупаем в Швейцарии),только получу -сообщу.
 С уважением,Генадий.
  п.с. если что не так -не ругайте больно.

Только имейте в виду, что программа сделана под евро классы( Е-1, Е-2, Е-3,ветераны,сеньёры,квадры-спорт,квадры АТV).

а какая разница программе на какой я кубатуре еду? алгоритм просчета же никак не зависит от мощности мотора :-)

и отменить жеребьевки дурацкие, и номера стартовые расписать до начала сезона, чтоб все цивильно было, без колхоза!

 Вообще-то есть разница первым стартовать или последним.
 Чтобы все были в равных условиях сделали жеребьевку.