А у меня почти всегда колом =)

Умные книжки говорят, что чем меньше дырок в тормозном диске, тем дольше живут колодки. Хотя, у меня и клеёные ходят нормально, не хуже заводских. А чачи этой осенью достаточно.
Почисти суппорта для профилактики. Я даже поршни заполировывал, но это из-за древности мопеда больше...

з.ы. О! мысль! а текстолитовые пластинки на колодках\поршнях есть?? я правда не зна, нахрена они, но они стоят практически на всех мопедах... Мож правда помогают...

Отчистить зубной щеткой снаружи, смазать направляющие. Там у одного направляющего гель демпфирующий набит. Если гель уже тютю, можно литола напихать, но без фанатизма. А то наоборот присосется. Короче, пузырь воздуха там должен остаться..
Если у поршня на зеркале плесень вековая, просто выдавить его полностью и полирнуть войлочным кругом с ГОИ.

Отчистить зубной щеткой снаружи, смазать направляющие. Там у одного направляющего гель демпфирующий набит. Если гель уже тютю, можно литола напихать, но без фанатизма. А то наоборот присосется. Короче, пузырь воздуха там должен остаться..
Если у поршня на зеркале плесень вековая, просто выдавить его полностью и полирнуть войлочным кругом с ГОИ.

Гель демпфирующий выковырял зачем-то... напехал туда сазки для подшипников. смазал направляющие. Поршень вроде нормальный, он черный не особо зеркалит, брембо. Без цепи колесо крутиться без остановки.

Вы чо там на мотики только через монитор смотрите? Какие 2т тормозят? Все наоборот!
Если колодки за 50 часлв не стерлись - это не охуенные колодки. Просто вы не умеете тормозить!
И если человек чайник, то это не значит, что он боится газ открыть, а вот тормозит хорошо. Просто не умеет ни газ открывать ни тормозить. Должны стираться сначала передние, потом задние или плюс минус одинаково.