Потерпите немного, будет все вам скоро - и положение, и регламент.

Насчет регистрации стартовых номеров - возможно, будет как в прошлом году тема с бронированием стартовых номеров на весь сезон. Все будет зависеть от того, что в этом году будет с этапами - если будет только Самара - не вижу смысла бронирование устраивать.

Лицензия необходима в том случае, если у вас к проведению гонки имеет отношение МФР или НРМФ. В случае если вы проводите гонку своими силами и не привлекаете федерацию - вполне достаточно будет страховки и заявки.

На счет официальных гонок - необходима лицензия типа А, насколько я помню.

Привлекать Федерацию - термин не понятен. Если в Положении в Левом углу стоит подпись Зам главы сельсовета "Согласен", а в правом подпись Председателя областной ФМС, то это как, привлекаем? Все делается за свои деньги. Бюджет федерации не трогаем.

У нас про лицензии в эндуро ничего нет. Вот поэтому я и спрашиваю, каково же мнение "Высших Сил"????

Эндуро - это сиксдэйз, чемпионат должен проводиться один раз в год (или два раза - с зимним этапом). Длиться чемпионат должен шесть дней и на все шесть дней мотоцикл ставится в закрытый парк и туда пускают только гонца с отверткой на 15 минут. Тогда появляется шанс приехать на хороших местах у эндуристов, а не у наемных мотокроссменов которые валят как подорванные на большом круге разбивая мотоцикл.
Тот двухдневный цирк-шапито который проводят в Европе рассчитан на стрижку бабла и рекламу мопэдов и экипировки. А чертовы кулички там оправданы телетрансляцией и прессой которых у нас никогда не будет.

Поскольку в Рашке реклама никого не колышет, эндуры у официалов никто не покупает (кроме мажоров), гонцы едут на гонку за свои деньги за тысячи верст - то разумнее проводить один этап с проживанием участников в пансионате (можно в мертвый сезон - заодно не жарко) и с нормальной организацией (с прологом на центральной площади у памятника Ленину, с парадом барабанщиц, народными гуляниями и салютом).

У меня всё.