Доброго времени суток!
Есть вопрос, помогите новичку.
Месяц езжу на моте, купил сначала yamaha tw200, он с ПТС, но даже предыдущий хозяин не получал номера. Я в ПТС не вписан, прав все равно сейчас нет, будут через неделю, завтра сдаю практику. Понятное дело научен старшими от ментов гонять, что успешно получается, через посты приноровился, менты не то что палку, свисток не успевают в руки взять. Стоячих на обочинах ментов просто также до сотни разгоняюсь и проезжаю.
Но вот сегодня сбылась моя мечта, взял wr450f. Самое то, но по городу пока не ездил. Пока учусь хотя ручку откручиваю постоянно. Гонять от ментов на кроссовой резине страшновато стало, не то что за себя, а больше за других. Вот и задался вопросом как быть, дороги общего пользования все равно проезжать придется, хотя бы чтобы до лесов и кроссовых трасс доехать.
Прошу не считать меня лохом, но та лесная трасса, что ведет у нас а Самаре через дубки до Управленческого уже наскучила, да и носятся там велосипедисты и люди гуляют. Поэтому по ДОП езжу, быстрее до места сборов добраться. Также кроссовая трасса что в красном яру, что воскресенка, ДОП имеют посты и менты частенько стоят. Получу права, будет договор купли продажи, а больше ничего. Эта вр-ка привезена я так понял как запчасти в 2006 году в Россию, и на нее нет документов.
Что посоветуете? Какие документы возить, как и что говорить гайцам, которых, кстати, изначально я уважаю.......... работа есть работа.
Вариант прикинуться пешеходом, спрятать мот в карман, не для меня, хотя иногда можно))

Стойкое ощущение что форум превратился в место для трепа, и участникам по"болтт" в какую тему что писать

ха-ха-ха
по теме- ищи тогда другой форум себе - это на полном серьезе, где серьёзные дядьки готовы стирать себе пальцы о клавиатуру по 2-3 в год отвечая на одни и теже вопросы, или  если готов один и тот же ответ получать остаток жизни"- будте добры воспользуйтесь поисковиком - в прошлом(этом/любом) году это уже обсуждалось", далее будет следовать мяхкий посыл  на юх и стирание вопроса.
Данный форум, собственного говоря, и был создан забанеными товарищами ныне почившего жутко серьёзного форума райдэмикс. ну это короочтенько -раз комуто лень искать тему про создание форума . Посему каждый вправе создать себе личный серьезный форум и там указывать модераторам кому что делать=)

И второй ответ - за езду по ДОП на этом моте как на спорт инвентаре не предусмотрено наказания, а только имеется запрет, и это дырка. И третий - знай закон и доказывай ментам это. Вот и все! Никаких штрафстоянок, никаких прав не надо.

смотрю вот ПДД (книжка не новая, суммы штрафов могут быть другими)
"управление ТС, не прошедшим ТО": запрет эксплуатации, штраф 200р.
"управление ТС без гос. номера": 5000 руб + возможно лишение прав. (транзит - гос. номер)
"управление ТС лицом не имеющим прав": запрет эксплуатации, штраф 2500р.

на практике запрет эксплуатации - отбирают авто и увозят на штраф-стоянку. все.
 

2Т - круче=)))), поехали!)

Откровенность изложения мыслей на этом форуме мне нравится)) В интернете предварительно искал, нашел дебаты на 6 листов, но только споры, половина одну мысль защищает, другая другую.
Мне знакомые из органов рекомендуют не останавливаться, и говорят, это крайне редко когда такой мот будут тормозить, на месте рубль предлагать край, пояснять что пока прицепа нет. Не борзеть с ними и законом не тыкать в нос. На штрафстоянке таких мотов не стоит, все в основном асфальтовые.

у д а л е н о