Что Вы  знаете про эндуро в Болгарии?  Скорее всего, так же как и я ничего! Кроссовыми мотоциклами я увлекся достаточно давно, еще  в 2005 году. До этого проехал более 150т.км на дорожных мотоциклах. Но езда по кроссовым трассам меня не зацепила так сильно, хотя опыта вождения конечно добавила. В это же время стал заниматься прыжками через трамплины, но и это не приносило такого удовольствия, пока не попробовал  в 2008 году эндуро-тур с Байклендом на Кольский полуостров.  И хотя в этой поездке, на прямике, я убил мотор своей кроссовой Ямахи, но зато я нашел то, что мне приносит истинное удовольствие от езды, это жесткие внедорожные –туры. После этой поездки я поменял кроссовый YZ450  на КТМ ЕХС400 и накатал в общей сложности по бездору более 10т км. Много это или мало сказать сложно, но мне казалось, что я уже достиг достаточно хорошего уровня езды, но все в этой жизни познается в сравнении. Как оказалось позже  я в своей уверенности сильно ошибался…..но об этом чуть позже.
Мы с женой не готовились к серьезным внедорожным  круизам по Болгарии, а просто решили совместить морской отдых с поездками на мотоциклах вглубь страны, чтобы лучше узнать  Болгарию и не судить о ней только по глянцевому лоску курортных городов. Погрузили свои мотоциклы на прицеп и почти благополучно добрались до Болгарии. Почему пишу почти, по тому, что были не большие сложности (надуманные украинской таможней). Но за небольшую мзду ,как говорилось в старом фильме, таможня дает добро….
Покатавшись по окрестностям черноморского города Бяла, захотелось совершить более длительный поход вглубь страны,  для этого пришлось  просидеть всю ночь в интернете в поиске подробных карт Болгарии.  Как оказалось, из того что есть, самыми подробными оказались советские генштабовские 500метровки 80 годов для ОЗИ-эксплорер.  И вот пока собирал карты и полезную информацию о внедорожной  Болгарии, случайно наткнулся на сайт www.moto-bg.com . Как говорится на ловца и зверь бежит!  В сонном состоянии заполнил анкету и завалился спать. Утром со мной уже связались по скайпу, а вечером  встретились с организаторами. Вот это оперативнось!  Нашим бы тур операторам так работать! Через несколько дней решили сделать небольшую, прикаточную поездку в горы под Варной, чтобы понять уровень подготовки как моей, так и супруги.  По итогам этой поездки стало понятно, что моей половине будет слишком трудно в горах и лучше ей пока набираться опыта где пониже. Что касается меня, то мой уровень был достаточен для того чтобы затащить меня в горы вблизи пограничного с Грецией города Триград. Жене же выделили технику полегче мотоцика – горный велосипед, о чем она в последствии не пожалела. Места оказались очень живописными, с пещерами, музеями, в общем скучно не было! По дороге в Триград заехали в небольшой магазинчик «все для эндуро» в Старой Загоре. Ассортименту этого крохотного магазинчика могут позавидовать наши мото-супермаркеты! А главное цены, наши Московские можно делить смело на два, а то и на три. Притом вещи все европейские, не Китай. Если  чего не окажется в наличии  можно заказать по каталогу и через 3 дня их доставят. То есть  можно будет забрать покупки на обратном пути.
В Триграде поселились в очень комфортабельном отеле, удобные и большие номера с  туалетом и душем, вкусные завтраки и совсем недорогие ужины (если перевести на рубли примерно 200-300р с человека).  А главное, что характерно для всей Болгарии это домашнее гостеприимство и какое-то непонятное доброе отношение ко всем даже совершенно незнакомым людям.  Еще очень удивило и порадовало, что группу ведет не какой ни будь абориген на ИЖ-планета спорт, а многократный чемпион Болгарии по эндуро.  И тут действительно есть чему поучиться, он может помочь в совсем трудной ситуации или подсказать, что и как надо делать. К концу поездки моя самоуверенность вся сошла на нет, я ощущал себя ребенком,  который делает только первые шаги в своей жизни. Мой мотоцикл оказался совсем не готов к поездкам по скалам.  Большой бак от  Acerbis  который столько раз выручал меня в России, здесь тянул меня к земле, от постоянных торможений  и тряски у меня поочередно пропадало то сцепление, то  задние тормоза из -за перегрева. Под  конец  мой мотоцикл избавился от всего лишнего вроде поворотников, заднего  крыла, хвоста, пластиковой защиты картера и превратился в настоящий найкид-байк!  Мотоциклы же,  которые  предоставляет  организатор, специально подготовлены для езды по скалистым горам.  Тут и неопреновые чулки на перья, чтобы не повредить камнями штоки, специальные уши спереди и сзади из буксирной стропы, для удобного кантования мотоцикла при падении на горе, тросики-ограничители на ножном тормозе, мощная защита двигателя, дуги для защиты радиаторов, тюнинговые высокопроизводительные помпы.  Вместо камер в колесах стоит специальный мусс, спасающий  от проколов и пробоев, да и много чего по мелочам.  Вывод из всего этого один: Если везти свой мотоцикл сюда, его нужно специально готовить. От того проще и главное дешевле брать уже подготовленный мотоцикл организаторов.
Сейчас перечитал свой текст, и как-то все очень сладко получилось, как рекламный опус.  И на самом деле даже и придраться не к чему.
1)   Языкового барьера нет.
2)   Страна очень красивая и по нашим меркам дешевая. (Фрукты и овощи продаются на каждом углу. Например черешня стоит меньше 60р за килограмм)
3)   Все затраты на тур с лихвой окупятся если Вы решитесь обновить свою экипировку. (А из чего выбрать тут есть.  Можно вообще не везти, и купить все на месте ).
4)   Туры получаются не групповые, а практически индивидуальные (за раз ведут не более 4 человек и сложность езды выбирается от опыта и навыков участников).
5)   Время поездки можно выбрать  практически любое удобное  из 8-9 месяцев в году.
6)   Хотя лето в Болгарии достаточно жаркое, но высоко в горах это не так ощущается, да и к тому же на всем пути постоянно попадаются родники с ледяной горной водой.
7)   Реально получить совершенно другой навык управления мотоциклом.  (В России подобный ландшафт есть только на Кавказе, притом не на северном…. Но там еще и стреляют).
8)   Мне кажется, имеет смысл приезжать сюда не на неделю, а как минимум на две. После заезда  очень легко остановиться на неделю на море. Можно ничего не бронировать, на побережье полно гостиниц со свободными номерами (20-30евро в сутки вполне реально).
9)   Можно ехать всей семьей, в горах чудесный воздух и есть на что посмотреть (прогулки на велосипедах,джипах и лошадях). А так как маршруты радиальные, то вечера могут быть в кругу семьи.
10)   Виза делается обычно за неделю. Болгары дают  туристическую визу либо на 3 месяца без права повторного въезда в этот срок, либо на месяц нахождения в Болгарии, но с правом выезда. (это может быть удобно для экскурсии в Стамбул или Анталию).  Я делаю через фирму Экип2М на Нижегородской улице. Стоит это 3700р

К сожалению не успеваю за раз все описать и выложить фотки, вот и приходится устраивать мексиканские сериалы  
Короче как-то так:

Продолжение Окончания   каламбур  


Утром, во время завтрака, Пламен поделился планом на день. Еще вчера, когда ехали на машине в Старо-Загору, он показывал одну неприметную гору, которую отличало от сотни других горок, скалистая составляющая. Это гора носила имя Эрика Брандау (кажется так), именно он первым смог заехать на нее. С виду, ничего особенного, были горы и круче и выше….



 В общем, и мы решили проверить свои силы. Когда подъехали ближе, оказалось, что горка не такая простая, как может показаться. Взять ее с ходу невозможно, разве, что только на триале.



 Глыбы скалы расположены так, то прямой траектории просто нет, а сами глыбы такого размера, что колесо может в них легко убраться.



Зато есть козья тропа, которая виляет зигзагом и в основном под острым углом.  Езда по ней еще усложняется из за покрытия, вся тропка состоит из смеси песка и мелкого гравия, который начинает сразу же осыпаться под колесом. Остановки нежелательны, тронутся потом крайне трудно, особенно если не достаешь ногами до земли. Пламен быстро и умело забрался на самый верх. Реми, хоть и с трудом, но все же почти добрался до вершины.



 Я последовал за ними. И тут я в полной мере ощутил еще одно преимущество Пламена, кроме техники езды, это высокий рост.



 После перестановки мотоцикла на повороте, я дрыгал ногами, как курица крыльями, пытаясь достать до земли и оттолкнуться. В результате, я либо стоял на месте и жег резину, либо валился набок.  С большим трудом добравшись до середины, мой рыжик опять отказался заводиться с кнопки.



 Пришлось разворачивать оглобли и в этот раз капитулировать перед этой горкой. Посмотрев на мои мученья, друзья решили, а ну его нафиг….эти горы и наслаждались видами укрывшись в тени деревьев.
После этого отправились к заброшенному мемориалу Бузлуджа.





 Вода уже сильно подточила бетон, и жить этому грандиозному сооружению эпохи социализма, осталось совсем не много.



 Несмотря на запрет, мы даже отважились залезть внутрь.



С площадки открывался грандиозный вид на снежные вершины гор.







 В том направлении и пролег наш дальнейший путь, но прежде забрались на каменистую гору с крестом на самой вершине, а уж затем двинулись к снегу.

















Затем посетили старую крепость и форт Шипка , укрепления с пушечными батареями.









 Там же и пообедали. Похоже, что Реми перестарался с обедом…… у него через несколько километров полностью спустило переднее колесо.)))) Домой возвращались через скалы по козьим тропам, эта дорога сильно отличалась от того где мы проезжали ранее.







 Примерно такими уже становятся горы в направлении Софии. Еще раз пришлось пожалеть, что наш маршрут закончился, как фильм, на самом интересном.  Но зато теперь есть  куда еще стремиться попасть в ближайшее время……….



Вот, пожалуй и все, о чем хотел рассказать, и где мы провели  эти майские праздники. А жены, как в анекдоте, наверно думали, что мы там херней занимались))))))).



  Как, говорил Руслан, кто не понимает тому вообще зашибись!!!  

После езды по горам, совсем не хочется тошнить по нашим бескрайним лесам и болотам…….уже наелись этой экзотики.

+много

дельно...
Ну как говориться ладно только сказка сказывается...
Отчёты очень понравились. Спасибо. Вот как сорваться только... Но это не по делу.

дорого/дешево каждый решит для себя сам.

Полностью согласен с этим.
С другой стороны, эндуро как спорт и хобби, отнюдь не дешевое увлечение. Как по стоимости самой техники, так и хранению, содержанию. Если к примеру сравнивать с горнолыжкой, то расходы получились даже очень демократичными. 90т. на 15 дней это по 6т.р. в день - по нынешнему курсу 150 евро. В сезон, у подножья горы столько стоит номер в отеле. В Сан Антоне ски-пас 42евро в день, ужин в ресторане 50-100евро.
С дайвингом, примерно такая же фигня.......Из экономии можно не лететь на Мальдивы, а нырять в черном море. Но разница в увиденном будет колоссальная.
К сожалению без денежных знаков не получится побывать и посмотреть на красивые уголки земли.

золотые  пески  просто  отстой  и  ооооочень  дорого

 с каких пор они стали отстоем?
всегда считал отстоем солнечный берег и юг болгарии.....но никак не основной северный курорт...