Что Вы  знаете про эндуро в Болгарии?  Скорее всего, так же как и я ничего! Кроссовыми мотоциклами я увлекся достаточно давно, еще  в 2005 году. До этого проехал более 150т.км на дорожных мотоциклах. Но езда по кроссовым трассам меня не зацепила так сильно, хотя опыта вождения конечно добавила. В это же время стал заниматься прыжками через трамплины, но и это не приносило такого удовольствия, пока не попробовал  в 2008 году эндуро-тур с Байклендом на Кольский полуостров.  И хотя в этой поездке, на прямике, я убил мотор своей кроссовой Ямахи, но зато я нашел то, что мне приносит истинное удовольствие от езды, это жесткие внедорожные –туры. После этой поездки я поменял кроссовый YZ450  на КТМ ЕХС400 и накатал в общей сложности по бездору более 10т км. Много это или мало сказать сложно, но мне казалось, что я уже достиг достаточно хорошего уровня езды, но все в этой жизни познается в сравнении. Как оказалось позже  я в своей уверенности сильно ошибался…..но об этом чуть позже.
Мы с женой не готовились к серьезным внедорожным  круизам по Болгарии, а просто решили совместить морской отдых с поездками на мотоциклах вглубь страны, чтобы лучше узнать  Болгарию и не судить о ней только по глянцевому лоску курортных городов. Погрузили свои мотоциклы на прицеп и почти благополучно добрались до Болгарии. Почему пишу почти, по тому, что были не большие сложности (надуманные украинской таможней). Но за небольшую мзду ,как говорилось в старом фильме, таможня дает добро….
Покатавшись по окрестностям черноморского города Бяла, захотелось совершить более длительный поход вглубь страны,  для этого пришлось  просидеть всю ночь в интернете в поиске подробных карт Болгарии.  Как оказалось, из того что есть, самыми подробными оказались советские генштабовские 500метровки 80 годов для ОЗИ-эксплорер.  И вот пока собирал карты и полезную информацию о внедорожной  Болгарии, случайно наткнулся на сайт www.moto-bg.com . Как говорится на ловца и зверь бежит!  В сонном состоянии заполнил анкету и завалился спать. Утром со мной уже связались по скайпу, а вечером  встретились с организаторами. Вот это оперативнось!  Нашим бы тур операторам так работать! Через несколько дней решили сделать небольшую, прикаточную поездку в горы под Варной, чтобы понять уровень подготовки как моей, так и супруги.  По итогам этой поездки стало понятно, что моей половине будет слишком трудно в горах и лучше ей пока набираться опыта где пониже. Что касается меня, то мой уровень был достаточен для того чтобы затащить меня в горы вблизи пограничного с Грецией города Триград. Жене же выделили технику полегче мотоцика – горный велосипед, о чем она в последствии не пожалела. Места оказались очень живописными, с пещерами, музеями, в общем скучно не было! По дороге в Триград заехали в небольшой магазинчик «все для эндуро» в Старой Загоре. Ассортименту этого крохотного магазинчика могут позавидовать наши мото-супермаркеты! А главное цены, наши Московские можно делить смело на два, а то и на три. Притом вещи все европейские, не Китай. Если  чего не окажется в наличии  можно заказать по каталогу и через 3 дня их доставят. То есть  можно будет забрать покупки на обратном пути.
В Триграде поселились в очень комфортабельном отеле, удобные и большие номера с  туалетом и душем, вкусные завтраки и совсем недорогие ужины (если перевести на рубли примерно 200-300р с человека).  А главное, что характерно для всей Болгарии это домашнее гостеприимство и какое-то непонятное доброе отношение ко всем даже совершенно незнакомым людям.  Еще очень удивило и порадовало, что группу ведет не какой ни будь абориген на ИЖ-планета спорт, а многократный чемпион Болгарии по эндуро.  И тут действительно есть чему поучиться, он может помочь в совсем трудной ситуации или подсказать, что и как надо делать. К концу поездки моя самоуверенность вся сошла на нет, я ощущал себя ребенком,  который делает только первые шаги в своей жизни. Мой мотоцикл оказался совсем не готов к поездкам по скалам.  Большой бак от  Acerbis  который столько раз выручал меня в России, здесь тянул меня к земле, от постоянных торможений  и тряски у меня поочередно пропадало то сцепление, то  задние тормоза из -за перегрева. Под  конец  мой мотоцикл избавился от всего лишнего вроде поворотников, заднего  крыла, хвоста, пластиковой защиты картера и превратился в настоящий найкид-байк!  Мотоциклы же,  которые  предоставляет  организатор, специально подготовлены для езды по скалистым горам.  Тут и неопреновые чулки на перья, чтобы не повредить камнями штоки, специальные уши спереди и сзади из буксирной стропы, для удобного кантования мотоцикла при падении на горе, тросики-ограничители на ножном тормозе, мощная защита двигателя, дуги для защиты радиаторов, тюнинговые высокопроизводительные помпы.  Вместо камер в колесах стоит специальный мусс, спасающий  от проколов и пробоев, да и много чего по мелочам.  Вывод из всего этого один: Если везти свой мотоцикл сюда, его нужно специально готовить. От того проще и главное дешевле брать уже подготовленный мотоцикл организаторов.
Сейчас перечитал свой текст, и как-то все очень сладко получилось, как рекламный опус.  И на самом деле даже и придраться не к чему.
1)   Языкового барьера нет.
2)   Страна очень красивая и по нашим меркам дешевая. (Фрукты и овощи продаются на каждом углу. Например черешня стоит меньше 60р за килограмм)
3)   Все затраты на тур с лихвой окупятся если Вы решитесь обновить свою экипировку. (А из чего выбрать тут есть.  Можно вообще не везти, и купить все на месте ).
4)   Туры получаются не групповые, а практически индивидуальные (за раз ведут не более 4 человек и сложность езды выбирается от опыта и навыков участников).
5)   Время поездки можно выбрать  практически любое удобное  из 8-9 месяцев в году.
6)   Хотя лето в Болгарии достаточно жаркое, но высоко в горах это не так ощущается, да и к тому же на всем пути постоянно попадаются родники с ледяной горной водой.
7)   Реально получить совершенно другой навык управления мотоциклом.  (В России подобный ландшафт есть только на Кавказе, притом не на северном…. Но там еще и стреляют).
8)   Мне кажется, имеет смысл приезжать сюда не на неделю, а как минимум на две. После заезда  очень легко остановиться на неделю на море. Можно ничего не бронировать, на побережье полно гостиниц со свободными номерами (20-30евро в сутки вполне реально).
9)   Можно ехать всей семьей, в горах чудесный воздух и есть на что посмотреть (прогулки на велосипедах,джипах и лошадях). А так как маршруты радиальные, то вечера могут быть в кругу семьи.
10)   Виза делается обычно за неделю. Болгары дают  туристическую визу либо на 3 месяца без права повторного въезда в этот срок, либо на месяц нахождения в Болгарии, но с правом выезда. (это может быть удобно для экскурсии в Стамбул или Анталию).  Я делаю через фирму Экип2М на Нижегородской улице. Стоит это 3700р

Мишка! Пиши ещё! И фотки давай!

Уже пыл прошел...сам удивляюсь, как столько смог написать на одном дыхании. Это точно солнце голову напекло)))).   Фоток своих мало получилось, да и качество - мыльница.

Это утренние сборы на городском стадионе, и наши еще счастливые рожи....





Очередь на проверку паров алкоголя перед стартом))))



Итальянская марка мотоциклов ТМ



А вот так зажигают ВОДОГОНЫ)))))







На этой горе и в этих лесах мы и помирали с Реми...





Примерный ландшафт этих мест.....





Мы спасены!



Победитель!!!! Пламен Кунев.      сборы домой



www.moto-bg.com

Всем здрасте.  Мишаня   тебе  вооще  давно пора  таблетки   успокоительные  принимать........а  лучше............   дафай записывайся  на  Романьяков :))))   Реми  И  Пламен----  пламенный   привет   и  поздравления...  особливо  победителю  :)))  мож осенью  получится  к  вам  прикатить . :))

А может кто подсказать, адресок магазина "Эндуро" в Стара-Загоре?

Cерый, ты чё, ещё там?.. Позвони Реми  и уточни адрес. Но ни особо всё дёшево.. , радует только , что многое в наличии..

                                                     Триград!
Это была уже третья моя поездка в Родопские горы. Казалось бы, все уже успел осмотреть в окрестностях Триграда, но горный рельеф совершенно непредсказуем….  Еще вчера, казалось, легко забирался в какую либо горку, но маленький дождик, или поваленные деревья, могут превратить эту простую задачку в многочасовую миссию с поломками и падениями….  Да и горных маршрутов такое великое множество, что, наверное, и всей жизни не хватит  изъездить все близлежащие тропы. Особенно приятно, когда в прошлые разы у тебя не получается покорить какую либо вершину, а тут вдруг раз и смог. Это вообще особый кайф. Потом сидишь и думаешь, то ли ты стал лучше ездить, то ли технику правильно подготовил.
По иронии судьбы, в эту поездку записались братья близнецы точнее две пары братьев близнецов, между собой совершенно незнакомых. Дима и Женя с Урала (Челябинск) и Ярослав с Владиславом из Питера. Не так часто в жизни встречаются близнецы, а уж тем более эндуристы…..А вот так, что бы в один тур, да еще и в Болгарию – это  просто мистика какая-то.



Компания собиралась большая, со мной, Реми и Пламеном, семь мотоциклов.  В большой прицеп Реми  входит только 5 мотиков, в мой еще 3. Одно место в прицепе осталось свободным, и я решил взять в горы триал. Где еще как не в горах можно было оценить прелести легкого двухтактного мотоцикла. Своими впечатлениями на сей счет поделюсь позже.
     Мы с Реми, приехали, на день раньше основной группы. Утром подтянулся Пламен  с  маленьким прицепом и тремя мотоциклами.



 Пока ждали трансфер «суровых мужчин из Челябинска», решили чуток размяться и доехать  до горы, которую Реми облюбовал под хилл-клайминг. К моему удивлению езда в этот день мне совсем не давалась, нет, я не падал, но не мог держать темп за Реми и Пламеном, то и дело, отставая от них. Вся езда получалась на перекосяк….. Возможно виной тому скалы и головокружительные  обрывы и нужно время, что бы мозг смог привыкнуть к такому рельефу.







И жизнь хороша и жить хорошо..... Это понимаешь в такие минуты.



Идеальная площадка для бейсджампинга





К обеду прибыли Челябинцы, они оказались совсем не суровыми, а напротив очень даже приветливыми и веселыми парнями. Своим появлением они разрушили стереотипы о Челябинцах  по мотивам «Нашей Раши» )))). Главное, что у них было желание, без отдыха с дороги, сразу пульнуть в горы на мотоциклах. Чем мы и занялись вечером и опять поехали на штурм Реминой горки, уже в новом составе.

Хилл-клайминг. Жаль , что фотография не передает угол наклона горы и размер камней....



Вдоволь накувыркавшись и навалявшись на камнях, мы отправились на панорамную площадку «Орлово око».







С нее открывается потрясающий вид  на дорогу и села, с почти километровой высоты. Нам удалось подтвердить название этой площадки, в объектив камеры случайно попал парящий пернатый хищник  в поиске своей добычи.





Возможно, что у этой ящерицы сегодня не самый счастливый день))))  



Ярослав с Владиславом, из-за задержки рейса, приехали в гостиницу поздно ночью, вдобавок их багаж с мото-экипом , при пересадке, улетел в неизвестном направлении.  Утром пришлось  подбирать  обмундирование, хорошо, что  Реми взял что-то про запас. Я тоже брал для триала  второй комплект одежды, с остальным помогли местные эндуристы . Часам к 12 мы были готовы к старту уже в полном составе.

вот у тебя теперь желаний-то наисполняется!

Я не против...)))

Я себе тоже брата-близнеца подобрал на время тура....