Настало время о..уительных историй )))
Дело близилось к Новому Году, наши байки стояли на зимовке и тут супруга нашла вариант проведения новогодних каникул в мото-кроссовом туре на черноморском побережье. Для нас это была отличная идея: во-первых, кто не захочет на новый год погонять на байках, во-вторых, нам давно хотелось попробовать, что такое мотокросс, в-третьих, хотелось немного погреться на бережку во время морозов в Питере :).
Букаф много, но буду стараться все писать по порядку )
На что мы повелись? Или Наши надежды.
Объявление на которое мы откликнулись обещало многое:
- со 2-го по 10-е января в районе Туапсе на базе ВДЦ «Орленок»;
- проезд до места и обратно на микроавтобусах,
- проживание на берегу моря,
- мотообучение с нуля,
- экстрим авто обучение,
- выезды в горы,
- основы рукопашного боя,
- фитнесс,
- плюс дополнительная программа.
В общем обычный спорт лагерь с хорошей физической нагрузкой и главное МОТО-КРОСС! Мы договорились, все оплатили (50т.р. с человека) и стали готовиться к волшебным каникулам. Учитывая предыдущий опыт спорт лагерей, мы подтягивали свою физическую форму, смотрели ролики к чему нам надо готовиться и так далее ))). Мы жили надеждами и чаяниями этого путешествия, нового опыта и приключений.
Собственно, мой пост я и хотел бы посвятить подробностям данного трипа с акцентом на то что это все «бизнес по-русски». Этим самым я хочу предостеречь или как минимум предупредить всех желающих присоединиться к тем же организаторам у которых очутились мы.
Итак. Главный тренер и организатор данного мероприятия – . У него есть администратор ___, а также механик-техник-водитель-грузчик-рекламщик- и все что угодно еще в одном лице… В процессе нашего предварительного общения с организаторами до момента выезда, стало понятно, что с организационным процессом у ребят явно проблемы, потому как простые вопросы требовали двух трех обращений, чтобы получить хоть какой-то ответ, кроме как позже напишем. Это все немного тревожило и я пытался найти хоть какие-то отзывы об опыте других участников данного мото тура, но все было пусто (одна из причин написания данного поста – оставить в сети некий след, чтобы следующие желающие с пытливыми умами смогли найти информацию).
Пока пытался узнать у организаторов перечень дополнительных мероприятий, которые будут нам доступны прошло три недели. Перед самым выездом нам сообщили, что в оплаченную стоимость включено далеко не все, а точнее только проезд от Москвы и обратно, проживание, аренда мото техники и экипировки, а также тренер. Все остальное было за дополнительные деньги. А это: оплата бензина, оплата трек дней за въезд на трек, ремонт мототехники и стоимость новых запчастей и стоимость ремонта экипировки, которые были повреждены во время тренировок, вся еда (завтраки, обеды, ужины), ну и разумеется дополнительные мероприятия.
Дополнительная программа:
- дегустация вин,
- бильярд,
- багги,
- спорт зал,
-бассейн,
- боулинг,
- теннис,
- сауна,
- заключительный банкет,
- эндуро выезд в горы.
Итого, для тура в который включено аренда мототехники, экипировки и проживание требуется закладывать энную сумму денег на еду, запчасти, бензин, трек дни, ремонт экипировки ну и дополнительную программу… А также перед самим выездом было изменено время старта. Но учитывая, что наши билеты из Питера на Москву были рассчитаны на первоначальную информацию, по факту нам пришлось еще шесть часов тусить, где пришлось. Забегая вперед, скажу, что сами организаторы опоздали к назначенному времени выезда на целый час.
Наши приключения.
Дорога от Москвы до Туапсе по расстоянию примерно 1500км, а по времени почти сутки. Неприятным сюрпризом было то, что ехать пришлось не на микроавтобусе, а в обычном фургоне Peugeot Boxer, где нет возможности наклонить кресло и где не работает печка… То еще удовольствие. Но мы это выдержали, доехали и надеялись, что все плохое уже закончилось. Сделаю пометку, что не смотря на то что в объявлении говорилось, что тур со 2-го по 10-е, однако тренировочных дней предполагалось с 3-го по 9-ое. Соответственно, если первоначально можно было предположить, что стоимость дня тренировок будет выходить в 50т.р./9=5,55т.р., то в последствии получалось 50т.р./7=7,14т.р.
Вот когда мы приехали 3-го числа, не смотря на усталость, мы надеялись на полноценную тренировку. Нас таки собрали на песочном треке и сказали вот тебе мотоцикл, езжай, посмотрим, что получится. Во-первых, на кроссовом мотоцикле я никогда не сидел, а он весьма сильно отличается от дорожного ) Во-вторых, забравшись на него и еле касаясь земли, передо мной открывалась перспектива езды по песчаному треку… Разумеется сплошные падения и время поездки составляло 5 минут, от силы 10 минут… Моя супруга таким образом потренировалась в первый день минуты две. Она просто никак не могла достать до земли сидя на мотоцикле на том неровном газоне откуда она стартовала, а более низкий мотоцикл был занят, а когда он освободился было уже темно. Очень грустными и в непонятках мы разбрелись по номерам отдыхать, потому как мы больше суток нормально не спали.
Далее поскольку нас было 11 человек нас разделили на две группы. А на следующее утро нам выдали следующий перл: поскольку погода сейчас плохая (сильный ветер) то первой будет тренироваться группа номер 2, а после обеда, когда ожидалось, что ветер стихнет, будет тренироваться группа 1.
На следующий день тренировка состоялась в первой половине дня. Как и полагается новичкам, мы катались по кругу кому как нравится. К сожалению, не смотря на то что уровень владения мототехникой у всех сильно различался, вводного инструктажа не было. Никому не объясняли как делать и что делать, кроме как садись, езжай, локти не опускай.
Не спорю: не опускать локти – один из ключевых навыков для новичков. Однако, то что никто и не подумал объяснить новичкам как правильно поднимать упавший мотоцикл, как правильно падать, за что и чем надо держаться на мотоцикле и т.п. является существенным недостатком так называемой «программы», тем более при обозначенном индивидуальном подходе к каждому. Разумеется, что все падали, большинство вцеплялось в руль чуть ли не зубами и никак не закреплялись на мотоцикле. Далее в процессе тренировок, никого не останавливали и не правили стойку или посадку, никому не разъясняли ошибки.
Собственно, все последующие тренировки проходили по одному сценарию: катались по кругу, тренер рядом стоял, никого не правили по технике. Разнообразием заданий также тренировки не различались. Одним из самых не смешных моментов тренировок был следующий случай: понимаю, что в чем-то ошибаюсь, потому как раз от раза на одном и том же элементе падаю, подхожу в конце тренировки спросить «в чем же дело, что я делаю не так, подскажите…», а в ответ получаю: «все не правильно…» и все! На мои расспросы - никаких ответов. Стал спрашивать, раз не получается на основной тренировке, то может все-таки провести индивидуальную тренировку дополнительную, хотя по идее у нас у всех индивидуальные тренировки с «индивидуальной программой обучения». Мне пришлось три дня бегать за организаторами, чтобы мне назначили время тренировки…
С распорядком дня каждый день была постоянная катавасия. Никто ничего не мог спланировать, распределить обязанности, в общем постоянный организационный хаос. Все начиналось с зарядки, которая была то в одно время, то в другое, то и вовсе отменялась, далее соответственно выход на завтрак тоже переносился, а за ним и тренировка первой группы. Но если первая группа успевала хоть как то потренироваться, то после обеда, когда приходило время тренировки второй группы…световой день клонился к концу и по этой причине они постоянно были не полными… То только двадцать минут покатаем, то только один час… и это из запланированных минимум двух часов тренировки в день… Таким образом за шесть дней тренировок у нас еле набралось часов шесть заездов! Ужас. При том что ехали мы туда тренироваться. Заплатили как минимум по 7т.р. за день тренировок. И все что мы делали все эти дни – смотрели как тренируется кто-то другой, слышали постоянные препирания организаторов.
Когда нам это надоело, мы потеряли терпение, а также получили выставленный счет за ремонт мототехники, мы объединились с другими инициативными ребятами, которых также не устраивало положение дел, мы пошли на разговор с _____ и _______. К нашему удивлению, ______ нас встретил в номере в труселях и не стал искать портков ))) так наши беседы и продолжались. ______был весьма уверен в себе, периодически напоминал, что он заслуженный мастер спорта СССР, что служил в органах, что имеет награды и намекал, что все наши претензии ничем хорошим для нас не закончатся. Собственно, когда мы пришли пообщаться вечером, мы хотели прояснить ситуацию для себя. Мы предлагали разные варианты решения возникшей проблемы, начиная от учета организационных проблем и все-таки занятием процессом обучения, а не предоставлением в свободное катание техники, продолжая вариантом расхода по мирному с возвратом стоимости оставшихся дней, которые мы не отзанимаемся, но пришлось согласиться с предложением _______ и вызвать полицию. Он говорил, что знает и начальника управления полиции и также знает и руководителя центра Орленок и что к нему как к заслуженному человеку совершенно иное отношение в правоохранительных органах и прочее... На наше счастье на наш вызов приехала мировая девушка – представительница правоохранительных органов, которая смогла разложить происходящее так, что у ________ не возникло желания далее препираться и он вернул нам часть денег и мы в составе пяти человек с миром на утро воскресенья разъехались по своим делам. За что её отдельный низкий поклон!
Отдельно стоит отметить достоверность рекламной информации по туру и того что было получено на самом деле )
То что входило в программу тура без дополнительной оплаты:
- мотообучение с нуля – считаю не состоявшимся, ибо простое катание по кругу без участия тренера это не обучение, а просто покатушки,
- экстрим авто обучение – не понимаю что имелось ввиду в данном пункте, но ничего подобного не было…если конечно не считать экстримом дорогу от Москвы до побережья на летней резине, в гололед и снег с дождем, по разбитой трассе со скоростью под 120км/ч в забитом под завязку фургоне,
- выезды в горы – этого не состоялось, хотя также не понятно что понималось под этой программой, так как эндуро выезд в горы идет как дополнительная программа и за нее платится отдельно,
- основы рукопашного боя – тут только _____ языком смог почесать, никаких тренировок или даже намеков на это также не было,
- фитнесс – тут 50 на 50 и то если считать что 20-ти минутная зарядка по утрам считается фитнесом,
По дополнительной программе, за которую надо было доплачивать:
- дегустация вин – мы туда с супругой не поехали. 1,5 т.р. с человека, покушать с вином…желания не было, да и на наш вопрос к участникам того мероприятия о том какие вина они попробовали, получили ответ: белое и красное ))))) отличная дегустация,
- бильярд, спорт зал, бассейн, боулинг, теннис, сауна – это все было в один вечер в одном по сути мероприятии, а не разбито по процессам. Это был поход в спа-комплекс, где арендовали сауну, был маленький купательный бассейн, настольный теннис, один час бильярда и один час боулинга. Собственно и все. Можешь отдохнуть или весь вечер носится между предложенными вариантами досуга, потому как времени было всего часа три выделено на все про все )))
- багги – этого не было, потому как владелец техники был в отъезде,
- заключительный банкет – мы на нем не присутствовали по причине своего отъезда,
- эндуро выезд в горы – этого также не было, просто потому что в организационном хаосе данного мероприятия невозможно было выкроить время для нормальной организации тренировок в принципе, не говоря уже о том чтобы сделать дружный выезд в горы.
В заключении
Приключение получилось забавным. Мы немного познакомились с техникой, немного покатались зимой по пляжу на мотоциклах. Главное – познакомились с интересными ребятами, такими же увлеченными мототехникой. Ну и получили неоценимый опыт по общению с людьми ))) Да еще и в гости к родне успели скататься, благо было не так далеко )))
А связываться с компанией ____________ и _______ я бы не советовал, по причине абсолютного несоответствия заявляемого и предоставления не качественных услуг.
