Сюрпрайз заключался в том, что все гонщики выстроились  в огромную очередь…. Представьте себе, что около 300 человек хотят ехать дальше, а впереди образовалась мертвая пробка.





Гора достаточно крутая, да еще и с мокрыми прошлогодними листьями. Подняться не по тропе вверх просто не реально. Хотя самые отчаянные пытаются толкать мотоциклы в гору зигзагами. Кому-то даже это до определенного момента удается. Но силы при этом расходуются колоссальные. Мы привалили мотоциклы на тропе, вперемешку с другими и отправились снимать весь этот завал.



В этот момент, мы заметили, что одному из гонцов все же удалось преодолеть часть горы и выйти на тропу выше образовавшейся пробки. Многие кинулись повторять пример этого счастливчика, но в одиночку с такой задачей было не справиться. В этот момент мы заметили Илью, который тоже пытался пойти хитрым путем, но его мотоцикл ни в какую не желал ехать в крутую гору.







 Решили придти ему на помощь, и втроем кое-как смогли затолкать  его до заветного места.



Аналогичным образом, мы затащили на гору, наверное, мотоцикла четыре…. последним счастливчиком был Женя Жидков.



После этого у меня совсем не осталось сил…..Я уже еле волочил ноги.
Весь затор произошел из-за того, что двигаясь по узкой промоине, в одном месте нужно делать на скорости перекладку мотоцикла вправо. Главное не потерять скорости в этом повороте, так как дальше начинаются большие и скользкие камни. Без запаса скорости пройти их почти невозможно. Поворот закрытый, что там впереди никто не знает, и естественно, что все сбрасывают скорость….. А потом стоит только упасть одному, как весь проход становится в мертвую пробку.





Чуть позже заметили, как какой-то местный пацан без шлема, перегоняет один за другим мотоциклы гонщиков через каменный подъем.  Уж не знаю, за какие пирожки он это делал. )))).
В этой же пробке на глаза случайно попалась румынская гонщица Сорина Санду. Я даже не мог поверить, что хрупкая девушка ростом 150 с гайкой, может участвовать в такой гонке, да еще и на четырехтактной машине.









Вот еще уникальный кадр.....



А вот еще одна дама в сапогах ))))))



А вот герой невидимого фронта.... (экстренная помощь на дорогах Романьяков)

Очень кстати это фото! сейчас строю трассу для эндуро кросса,так вот почти все начинают ныть- Мы тут не проедем! мы тут упадём! Здесь стрёмно! тут страшно! Теперь буду реально позорить!!! раз хрупкие девушки едут в романьяке! и пусть их толкаю по трое мужикофф!Дефчонкам ваще реально отдельный респект! РЕСПЕКТИЩЕ! за ОТВАГУ!!! преклоняю своё колено!и снимаю шлем!

)))))))))))))))

Когда все наши гонщики с нашей помощью смогли обойти эту пробку, мы решили, что нам нет смысла ждать пока рассосется весь этот затор, и пробовать самим забираться в эту гору. Мы развернули мотоциклы, благополучно пересекли реку в обратном направлении и вернулись к месту старта. У Жени на фрирайде уже загорелась лампочка уровня топлива и нам нужно было вернуться на асфальт к ближайшей бензостанции. Когда проезжали мимо первой горы, с которой и начался сегодняшний заезд, я не смог удержаться и не попробовать подняться вверх, сделать с горы фотографии всей местности. Тропинка была довольно широкая, особенно после того как по ней пронеслось 300 мотоциклов. Больше, чем до середины легко зашел на второй передаче, а дальше начались камни и подъем стал чуть более крутым. Когда подтыкал первую, промахнулся, попал на нейтраль и потерял скорость. Вектор движения моментально сменился на противоположный…. )))  Чуть не убраля назад.  Вся сложность потом заключалась, опять тронутся вверх, заднее колесо , при открытии газа, радостно срывалось в букс. Пришлось спуститься чуть ниже, а потом, играя сцеплением, опять  тихонько набирать скорость подъема. С самого верха открывался красивый вид, на поля, горы и реки.







До заправки пришлось ехать по асфальту километров семь, в сторону Сибиу. При заправке оказался еще и небольшой ресторанчик. Раз уж мы здесь, то решили сразу и отобедать…. Когда нам принесли счет, то мы были искренне удивлены, за все, про все, 34 лея. Это примерно  320 рублей на наши деньги.
Во дворе ресторанчика стоял небольшой фонтан, состоящий из трех чаш. Вода с  самого верха, переполняя первую чашу, стекала ниже, и так далее. Что-то наподобие «Бахчисорайского фонтана слез». Вокруг нижней чаши фонтана стояли статуэтки маленьких мальчиков, бессовестно писающих туда. Недолго думая, схватив бутылку от пепси, я пристроился рядом с ними и стал им помогать. Уж не знаю, получились ли у Жени эти кадры….. Проходившие мимо работники этого заведения угорали от смеха над нами.
После заправки, пришлось еще немного проехаться по асфальту в поиске ближайшего моста через реку. Я думал, что этим мостом и окажется тот подвесной мост в районе Lazaret. Я уже с ужасом представлял, как мы будем ехать по раскачивающемуся во все сторону мостику.  Но к счастью оказалось, что раньше по движению был железный пешеходный мосток, правда, чтобы попасть к нему с асфальта, нужно было еще пересечь линию железной дороги.  Сразу после моста мы попали на грунтовку, идущую вдоль противоположного берега реки. Дорожка оказалась с  Романьяковской разметкой.



 То есть мы уже были на треке. Затем пересекли небольшую речушку и оказались у очередной контрольной точки.



Мимо нас пролетело несколько профиков, а дальше они унеслись реветь мотором на горе.



Чуть поэже показались и первые хоббисты.



Здесь маршруты хоббистов, экспертов и профиков расходились. Хоббисты продолжили движение по тропе вдоль реки, а крутые товарищи ушли направо и полезли сразу в гору.





Для себя мы выбрали минимальный уровень сложности и двинулись по тропе хоббитов.

Кстати эту развилку очень многие профики и эксперты  проезжали по ошибке прямо. И потом им приходилось возвращаться обратно против течения хоббистов.  Дальше дорожка стала чуть шире и стала уходить от реки вправо вверх. Глина закончилась, пошли вначале не очень большие камни, а затем все больше и больше. Я проклиная организаторов уже не мог остановиться, скакал как кузнечик с одного валуна на другой.  Если сбавить скорость, то уже не выйдет так лихо перемещаться в этой каменоломне. Женя отстала в самом начале каменных глыб, а я скакал все выше и выше, пока не уперся в огромный карьерный экскаватор, или трактор.  Он перегородил всю дорогу. Водитель из него махал руками и кричал мне во все горло, что я промахнулся с треком и мне надо возвращаться…… Похоже, что я тут уже был не первым. Спускаться оказалось еще сложней, чем лезть вверх, несколько раз чуть не прилег отдохнуть на камушках. Оказалось, что нам не надо было уходить по дороге направо, трек шел дальше, вдоль реки, узкой тропкой. Затем эта тропка стала забираться на скалу и дальше уже шла узким карнизом между горой и протекающей внизу рекой.  До воды было примерно метров 20 отвесной стены. Сама тропа местами была меньше полуметра. Страшновато конечно, но в принципе проезжаемо и терпимо. Но это была только разминка, далее тропа стала, то подниматься вверх, то опускаться почти к воде. Но не это главное, а то, что на тропе стали появляться триальные участки из огромных торчащих острыми углами камней. Нужно было не обгадившись от страха, от возможности  свалиться с тропы вниз, с разгона заскочить на эту груду камней, преграждающих дальнейший путь. А потом, так же еще и с них спуститься обратно на тропку.
Уж не знаю, на сколько эти фото могут передать то , о чем я говорю…..









Здесь Саша Лужин проходит очередную подставу организаторов.....поваленная березка аккуратненько так перекрывает заезд на участок со скалой. Один ее край опирается высоко в гору, а другой, свисает над обрывом.





Еще до Саши, мы преодолели это препятствие и бросили мотики чуть впереди, а сами стали ждать, как будут справляться с этой задачей другие гонщики.



 Когда эту засаду проехал Лужин, мы поняли, что сейчас еще едут «быстрые» хоббисты и можно немного усложнить задачу (так сказать, внести свой вклад в организацию Романьяков)…..мы взяли и чуть подвинули эту березку ближе к краю обрыва ))))) Надо было видеть лица Эстонских гонщиков, подъехавших к этим камням. Женя на профессиональную камеру старалась поймать выражение их лиц, и выпученные глаза.



Правда, береза казалось только такой страшной, когда мы ее стали тащить, она сразу переломилась в нескольких местах. Мы ее повернули так, чтобы скрыть эти разломы.  Парни слезли с мотоциклов и уже приготовились тащить их через эту преграду на себе, но как только колесом коснулись этого сухого полена, оно разломилось на части и наш план раскрылся )))))



 Чуть позже здесь же проехал инспектор трассы, (тот самый Клаус, про которого говорил Илья) он увидел, что березка переломлена и попросил меня помочь ему сделать опять трассу непроходимой. Но потом вдруг сжалился, махнул рукой, со словами, что там впереди еще будет чем ребятам удивиться….



А впереди и в правду были слышны жуткие звуки надрывающихся моторов.
Мы продолжали фотографировать подъезжающих, их становилось все больше и больше, а умения ездить по камням видимо все меньше…



Стала образовываться небольшая пробка,проезжающих самостоятельно эту преграду становилось все меньше. Пока Женя снимала все происходящее на камеру, я пошел помогать тем, кто не смог с ходу преодолеть эти камни.
Вдоволь натягавшись  чужих мотоциклов  и наслушавшись впереди ревов моторов, мы с опаской двинулись дальше. И без того узкая тропка была завалена огромными камнями.  Приходилось  постоянно выискивать более безопасную траекторию, и чертить защитой и крышками двигателя о несметное количество торчащих в разные стороны каменных глыб.





 Дальше был спуск по камням почти к самой реке, а затем, такой же каменный подъем, да еще и сквозь деревья.



 Тут и началось самое веселье…..здесь ревели, кипели и летали мотоциклы. Почти никому без помощи не удавалось пройти этот участок. Было несколько траекторий, по которым можно было штурмовать этот завал. Но чем больше проезжало людей, тем сильнее раскапывались ямы и полировались и без того мокрые камни.