для любителя 250 2т многовато будет,и зачастую такой мот ошибок не прощает

Была у меня идея придушить его как нибудь,что бы на верхах не так пулял,но руки так и не дошли.Если бы это удалось воплотить в жизнь,то чаевозу вроде меня его лет на сто хватило бы.Может стоило мощностной клапан на выпуске отключить,подъём заслонки в карбе ограничить.Говорят можно вварить шайбу в выхлопуху,но эксперементировать не стал.Тупо сполз на меньший объём.

ну раз так усё славно, то покупай 250 4т, тем более, как ты говориш деньги есть, если чё всегда продаш, почти за то, за что брала. возми чё нить года 5-6 и жизнь наладится

ну деньги то не резиновые тоже, а моты продолжаю искать, а по поводу 250 4т я смотрела, их дешевле 130 не видела и года отнюдь не 5-6

могу зделать предложение мот из украины можеш сома выбрать человек привезет http://www.motosale.com.ua/gall.php?mID=166209 контакт9803796733олег мне привез я доволен

кстати подскажите где на CR и CRF смотреть номер рамы и зависит ли его расположение от года мотоцикла, интересует 2000 год в часности.

хонда не моё, вот кава или яма та да, но если мне память не изменяет, то номер всегда бился на рулевой колонке

http://www.motosale.com.ua/honda/CR_125_R_166209.html

спасибо посмотрю, но кота в мешке покупать стремновато, хочется воочию увидеть