слушай народ, чё с девками этой весной приключилось, они в один голос, хотим мотоцикал кроссовый, и усем 2т подавай, у меня ужо два плачевных экземпляра стоит в ремонте, чё они насмотрелись? или нанюхались?

да что-бы хоть одна из них поехала. нужен чеканутый, который будет приезжать с ней на тренировку и часа два три, бегать за ней по трассе, поднимать в паваротах, заводить заглохнувший мот, и рассказывать, что всё у неё получится. ДЕВУШКА. У ВАС ЕСТЬ ТАКОЙ???????

Да, сейчас народ попёр в мотокросс толпами,в основном старые мотогоны стали подтягиваться.Видимо уровень жизни всётаки поднимается,у людей появляются бабосы для покупки мотиков.Я и сам такой,в 45лет пришлось начинать всё практически с нуля,так как все навыки езды на кроссовом мотоцикле были почти полностью утрачены,да и бухло и курение сил не добавили.Понты типа мощности много не бывает мы тоже проходили,но потом после нескольких травм всё становится на свои места.На фотке я на 250 2т.Сколько раз я на нём ебашился даже подсчитать не берусь.Одно слово-ДУРМАШИНА.

Думал что мужик весом 95 кг и ростом под 180 см запросто должен укротить какие то сраные 250 кубиков,но спесь он с меня сбил быстро и качествено.Это блин не Чезет,это блин Хонда!!!

Только что приехал с осмотра вот этого чудовища http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/687098-c13863.html
Девушка, я как чайник полный в езде, ответственно заявляю, вам 250 2Т нинада. Мотик действительно в отличном состоянии, кроме того что его хранили в неотапливаемом помещении 7 лет , поэтому появились небольшие окислы местами, придраться не к чему.
Я был первым кто приехал смотреть. Но... я себе эту зверюгу не возьму, я обсрался когда прокатился, карочи теперь тока 4Т буду смотреть или EXC в будущем.

теперь тока 4Т буду смотреть

я тебе писал делать свою каву и ездить? и что не надо тебе 2т? вот теперь ищи такую же 250 4т вдвое дороже и с проблемами... все сначала.