я бы вязал из закромов рейстеч 6.0 на кавасаку
если цена адекват будет

Катаем кросс как можем - ничего при перелете (кроме костей) не отваливается. У меня стандартный набор - это вилка 0.5 и зад 6. Товарищ - поклонник талантов господина Паршина, поэтому у него в вилке всегда стандартные пружины. И все это на кавасаках. У ямахи стандартная подвеска на порядок (без преувеличения) лучше (была 9-го года, пробовал на 11, 12 и 13-ом годах).
Но хозяин-барин. Могу поискать в закромах Рэйс Тэч на 6.0, но фиг знает на Ямаху он встанет или нет.
 

Посмотрите.
На ней остались какие-нибудь надписи?Напишите и я посмотрю применимость этой пружины.

Рэйс Тэч на 6.0

Если она под КХ 2Т мона мне в очередь? KXF идет с другой пружиной Нужна такая SRSP 622860

По поводу настройки подвески - первое что нужно сделать это выбрать пружины под свой вес, а у же потом плясать от этого.
Теперь по поводу оф.сайта.....всё оказывается намного сложней чем просто выбрать пружину по жесткости...Передние вилки и пружины в ямахе и каве одинаковые в стоке 0.47ямаха и 0.48 кава(450F 2010год оба) и если смотреть таблицу изменения жёсткости по весу, то к примеру на вес гонщика 95кг - на замену на оба мотоцикла идут 0.50 пружины.А вот задняя пружина на ямахе в стоке идёт 5.7кг, а на каве 5.5кг - а на вес в 95кг гонщика - на ямахе выдаёт замену на пружину 6.3кг, а на каве 5.9кг - как раз тот конфиг о котором говорил товарищ выше.Это значит что прогрессия у этих мотиков разная и нельзя сравнивать одну и ту же жёсткость пружин так как на практике она будет разная, хотя серия пружин у них одна и они подходят друг другу.

Есть новая 5,9 кг

Чё стоит?