Конструкция подвесок не дадут тебе ничего освоить. Спереди стоит ширпотреб с невнятными характеристиками, сзади нет "прогрессии". На кочках дробит руль сильно, на средних волнах вообще из рук выбивает, в разбитых виражах крестит, на прыжках пробивает. Какие тут навыки?
На более мощном квадре эти проблемы решаются добавлением газа, на 250 просто столько мощности нету. А на "большой" квадрик уже можно раскошелится и поставить и демпфер, и амортики с рычагами и т.д. Ты же не готов выложить порядка сотни за подвеску на свой квадрик.? Рано или поздно все равно возьмешь "большой"...
