В нашей деревне бурно развиваетса квадратный кросс))) В связи с этим народ озадачился приобретением тюненых рычагов, ручек и другой батвы. Подскажите плиз где берёте и куды лучше обращатса. Пасиба

и нахрена мне ктм это три.

"... контрреволюционные вещи говорите Филип Филипыч ... " (с) М. Булгаков

В целях экономии времени

Кароче)))  ты всё пральна сказал про центр тяжести и всё такое, тока тебе ещё прыгать придется, а заниженый квад чота фигова прыгает, ну то есть приземляется)) и лыжа люментьевая ему никак не помогает, даже по зиме. А по поводу ездить... Ты же в кроссе хорошо ездишь, тут всё то же самое. Прыгать абсолютно также. Волны - то же самое. Отличие тока в поворотах. При подходе к повороту свешиваешься внутрь поворота. Опора на подножку, колено либо отставлено - это как мерканцы любят, либо упирается в бак,  подколеном наружней ноги цепляешься за сидушку, чтобы завалить моц внутрь и чтобы на выходе из поворота была опора-зацеп для возврата в атакующую позицию. Руки... Руки держать как в кроссе, и даже свесившись держишь руки на одном уровне, не проваливая внутренний локоть, иначе рулить не сможешь. И в повороте  сцепление - это твоё всё.

Хорошо, позову обязательно, скорее всего в Жостово) Кстате ВВА действительно никаких рецептов не выдаёт, тока про прыжки если, и то тока под очень хорошее настроение. Приземляцца чтоп на четыре колеса надо перед отрывом газ прикрыть, это я сам заценил уже, не каждый раз получается, но на все лапы стал чаще приземляцца.

Да, про демпфер спрошу у Авсея, они юзают какие-то подешевле, чем мой, но понадежнее с их слов.

Мне на ЛТЗ ) который в стоке 400 ,а не в стоке 449 с задней передачей ,если цена приемлимая то бери сразу.

он полнокубатурный ,всё поставлено с новья .меня подкупила задняя передача  :)