Хз куда писать напишу сюда. Хочу заказать пружину по туже в вилку kawasaki kxf250 2012 (ну где одна пружина и один аморт.). И вот чтоб рассчитать стоимость доставки нужно знать примерно вес пружины. Подскажите кто знает.

2.5 -3.5 кг

90 кг.

Вот длины стол. Когда недолёт, а он всегда :) то даже когда на заднее приземляюсь, перед пробивает, звук такой железный и удар неприятный. Да, я 90 кг и роба Ещё сколько килограмм 100 наверное получается. А да я в прошлом году 85 был и тогда пробивал.  Может конечно у меня руки кривые приземлятся  не умею.  А вилка лом не спорю видал и помягче. И Ещё она как-то в начале подклинивает .

Вот длины стол. Когда недолёт, а он всегда :) то даже когда на заднее приземляюсь, перед пробивает, звук такой железный и удар неприятный. Да, я 90 кг и роба Ещё сколько килограмм 100 наверное получается. А да я в прошлом году 85 был и тогда пробивал.  Может конечно у меня руки кривые приземлятся  не умею.  А вилка лом не спорю видал и помягче. И Ещё она как-то в начале подклинивает .

На трамплины никто и никогда не настраивает подвеску в мотокроссе, это аксиома. Насчет приземляться не умею - это да, надо приземляться уметь. Пробой подвески это хорошо, пока вы его можете контролировать.
Подклинивает вначале? Это если руками шатать? Да такое бывает, если в езде это происходит, то это уже проблема. Пружины надо менять 100%, а еще вместе с амортизатором, есть же баланс у мотоцикла. Еще одна аксиома. Работа вилки в подвеске это продолжение работы амортизатора. Амортизатор это 70%.