Honda CR 125 R 1999гв, перебрали задний амортизатор, чет не могу вкурить что в мануале написана.
Разъясните не грамотному, что это значит?
Вот текст с мануала гугл перевел)))

Высокая скорость демпфирования можно регулировать
поворотом шестигранной части обжатия
настройщика.
Высокая скорость сжатия демпфирования регулировки
имеет 2 оборота и более.
Для настройки в стандартное положение:
1. Поверните регулятор по часовой стрелке, пока он не будет
очередь длиннее (немного места). Это полный жесткий
установка.
2. Поверните регулятор по часовой стрелке 1-1/6-1-
1/2 оборота и центровочные отверстия выровнены.
Низкоскоростного Демпфирования:
Низкая скорость демпфирования можно регулировать
поворачивая винт центра сжатия
настройщика.
Регулятор низкой скорости сжатия 18
позиций и более.
Поворачивая регулятор на один полный оборот по часовой стрелке
авансы регулятор на 4 позиции.
Для настройки в стандартное положение:
1. Поверните регулятор по часовой стрелке, пока он не будет
очередь длиннее (немного места). Это полный жесткий
установка.
2. Поверните регулятор против часовой стрелки 8 – 12
кликов и центровочные отверстия выровнены

Самое главное вот это что значит:
1. Поверните регулятор по часовой стрелке, пока он не будет
очередь длиннее (немного места). Это полный жесткий
установка.
2. Поверните регулятор по часовой стрелке 1-1/6-1-
1/2 оборота и центровочные отверстия выровнены.

Ой СПС большое!!! знал что вы  не бросите нубаса в тяжелой ситуации)))


А еще такой тупой вопрос: гайку красную на 14  и винтик желтый верхний можно по отделнасти наебывать или покрутил одну сразу вторую надо под корректировать?

В мануале это как то заумно написана, а я в школе плохо учился)))