Короче. Садишься на мотоцикл задом наперед, качаешь подвеску и смотришь как цепь натянута. Самое большое натяжение в середине хода подвески. Надо так натянуть, чтобы там цепь совсем слегка была свободна. Не натягивалась в струну. Дальше вывесить мот, измерить ход цепи в любом удобном месте и всегда так натягивать. В мануале ктм, сразу указано именно такое измерение. Потому что так можно быстро и правильно натянуть без помощника и без ебли с сидением задом наперед