Уважаемые мотогоны.
Подскажите пожалуйста.
Нужно ли как то подстраивать подвеску под зиму? Или менять масло на другую вязкость?
Катаю первую зиму, поэтому опыта зимней эксплуатации нет, отсюда и вопросы.

Был печальный опыт года два назад: Пришел в гараж в -20, сел на мотоцикл и амортизатор потек.
Вот и боюсь чтоб не повторилось.

Прогреть надо и все))) Можно перед зимой масло заменить на более жидкое наверно)))

сальники текут не оттого, что масло густое, а оттого что на шток прилипает/намерзает песчинка, лед и т.д.
Особенно КТМ этим страдают. Так что следить за чистотой пыльгиков и штоков, можно шток смазывать силиконом.
Задняя подвеска- максимально расслабляется пружина (лишь бы не болталась)
Перед-соответственно задвигаются перья насколько возможно.
На 4Т винт качества ХХ выкрутить хотя бы на 1оборот, на 2Т,наоборот, закрутить. На 2Т добавить топлива, подняв иглу.
Закрыть один радиатор картоном и утеплить карбюратор.

Утепления видел просто закрывали от ветра, но вот решение обогрева жидкостью.
Но у нас зима слабая, северней был бы задумался б поиском решения.
http://kdxrider.net/forums/viewtopic.php?f=77&t=14988

Its a coolant nipple, piped to the radiator and prevents the slider in the carb from freezing. More for heat transfer function to the carb rather then water cooling it. Interesting.

Из двух половинок пластиковой канистры. Обогревает теплом от цилиндра. Хотя как обогревает не проверял, ну хоть снег не попадает.