http://ppsuspension.at.ua/publ/suspension/princip_raboty_amortizatora/1-1-0-2
Вот здесь глянь может я конечно в чем то и ошибаюсь, но отбой это такой же контур как и сжатие, тоже должон быть заполнен маслом.По мануалу там еще один шток стоит вроде как с уплотнительным кольцом а в нем игла которая и регулирует отбой, как раз тем "винтом " который ты поменял.Так что возможно у регулировки уже масла не должно быть.

Скорее к мастеру. Ремку меняют когда крутится или щелкать перестает хотя у хор.мастера это устраняется чисткой. Проблема обычно глубже именно в игле которая ходит в штоке, она вроде как то ли прикипает то ли еще что вообщем перестает двигаться, поэтому ремкой тут не поможешь. А что с отбоем нет совсем или отстук в конце?Если иглу вынимать тут уже скорее масло выйдет. Я разбирал промывал прочищал но вся фишка в прокачке и наполнением азота, что без спец. оборудования не сделаешь. Поэтому к мастеру, заодно масло поменяет диагностику дефектовку, короче обслужит.

Года три назад была такая контора в Москве назывались Отшельники занимались чисто WP(http://www.ermitano.ru/wp/catalogue/) не знаю сейчас работают нет, в контакте есть товарищ да и здесь по моему на форуме под ником главмотопрыг. У Насти узнай вот ссылка на WP с их адресом http://wp-group.ru/contacts/.
Кстати далеко не ходи модератор этого раздела походу спец в WP.
Про модератора знаю, но он вроде на Украине.