В связи с планами на горы и камушки опять заморочился стоковой ssf вилкой.
Как говорят вилка на входе жесткая. Кости предплечий через пару часов от ударов начинают болеть. - значит картридж.
Почитал пару буржуйских сайтов. Исходя из параметров замена ss19 на ss 25 в картридже особо ничего не даст, т к характеристики отличаются незначительно. То же и 5 wt.  кроме того попалась интересная сентенция- производители стараются делать картриджи на параметры 5 wt. Это что то типа стандарта или молчаливой договоренности.
Отсюда вывод - с целью сохранения остальных параметров - по смазываемости, стабильности масляной пленки, диаметров каналов и т д целесообразно не масло  подбирать а шайбами играть.
Отсюда вопрос- какие основные принципы укладки шайб. Что сделать чтобы мягче было на входе?
Есть ли где примеры раскладок? Можно по другим картриджам

Заранее спасибо, если что не так - не кидайте помидоры!!!😇😇😇

Вопрос не в деньгах. Вопрос в том кто мне там на месте за 1500 км будет шайбы перекидывать если не угадают?

Ну мне до реальных гонщегов долеко. Я за хлебушком😆😆😆

При температуре 40С значение малоинтересно. Не зная индекс вязкости эти цифры ни о чем. Тем более с такой сомнительной методикой измерения.

Назовите такого???
Все просто льют Елинз 20 в вилку и 11 в амортизатор

Я такой. Лью Motul Shock Oil Factory Line и вилку и в амортизатор.