Тогда, если надумаешь менять сальник, то для этого необходимо снять колесо, переднее крыло, если оно крепится через траверсу жесткости к перьям амортизаторов или непосредственно к перьям, ослабляешь гайку сверху, сбоку, снизу, с торца стакана откручиваешь винт слива масла, сливаешь масло, затем снизу с торца стакана выкручиваешь болт под шестигранник, звездочку и т.д. соединяющий стакан и перо, затем снимаешь вниз стакан, предварительно подняв вверх пыльник на стакане, или ослабляешь там же гофру, и снимаешь стакан вниз с пера. Необходимо вывесить переднюю подвеску так, чтобы была возможность это сделать, а далее по списку. Перо желательно не вращать в траверсах после снятия стакана.
