Привет,похожая история была,посмотри может толк будет  http://www.motogon.ru/f4/ljubye-voprosy-o-podveskah-krossovogo-motocikla/nuzhen-sovet-po-vilke-rmz-250/msg402895/#msg402895

проблема решилась. выточили регулировочные винты, просверлили отверстия под шарик (щелчки который издает), пропилил под отвертку отверстия для регулировки. щастье!)
Честно признаюсь, это первый кросс и поэтому с такой вилкой встречаюсь первый раз. Дайте ссылочку на мануал или так скажите, какой объем масла лить в перо (не считая картриджа) и сколько щелчков  верх-низ?
Я тупо не понимаю как должна работать вилка, от моих знакомых кроссменов было сказано - жесткая!!! открутил все винты до упора на S, но ттакое ощущение, шо нихрена не изменилось.

да с винтами решено, осталось тока определиться с объемом заливаемого масла и настроить вилку, хелп, так сказать)

открутил все винты до упора на S, но ттакое ощущение, шо нихрена не изменилось.

примерно так:
закрути до упора и отпусти на 10 кликов,от этого пляши 1-2 +-(почти на всех мотах ,но бывают ньюансы),хотя если

Честно признаюсь, это первый кросс

поставь стандартные регулировки из букваря и просто накатывай часы.бывает ВАПЧЕ не в подвеске дело,а в уровне езды
З.Ы. http://www.motogon.ru/f4/downloads/?sa=view;down=155  манюэль ))