Манипуляции с насосом относятся к картриджу и при его разборке масло заливается столько , чтобы при закручивании крышки с "резикой"масло лишнее вытекло, а воздуха не осталось.
А в ноги масло заливается для смазки трущихся поверхностей и уровень масла будет влиять на работу так называемой воздушной пружины , в основном начиная с половины хода. Заливай мерной посудой одинаковое кол-во в каждую ногу. Если грубо , то - чем больше масла - жестче вилка. Только не переборщи (см мануал), а получишь гидроудар - манжеты потекут.
