отщелкай половину и на отбой и на компрессию... потом компрессию зажми еще на 4-5 щелчков, по отбою сам смотри - по паре щелчков прибавляй или убирай - как тебе больше понравится и смотря где катаешь...

СПС))

можешь еще сэг померить - делается достаточно просто - померь длину всего штока (приподними мотоцикл что б он вышел) потом померь насколько шток задвинут когда мотоцикл стоит без тебя но с баком бензина. если катаешь кросс то должно быть порядка 5%-8% от всего хода штока, если катаешь эндуро, то порядка 10%. затем сядь на мотоцикл и пусть кто-нибудь померит насколько шток ушел и спереди и сзади - должно быть порядка 20-25% для кросса и 30-35% для эндуро. если больше - значит стоит задуматься о смене пружин - иначе можешь при перелете или недалете пробить подвеску...
http://motocross.transworld.net/1000014594/features/tuesday-tip-setting-your-sag/?show=gallery
http://www.motocross-racing-tips.com/dirt_bike_suspension.html