После зимы перестал работать амортизатор. Начал разбирать, следовал рекомендациям из инструкции. Вывернул золотник из бачка. Давление (по идее) должно было сравняться с атмосферным. Дальше нужно было слить масло. Я стал выкручивать болт и тут масло под нехеровым давлением смазало все что было рядом. Когда разобрал - увидел что резинка в бачке целая, сидит на своем месте плотно. Может кто объяснить из-за чего это могло произойти? Как газ попал из бачка в амортизатор?
