6

Сбрось 5 тыщ, это работа с маслом и сальником.
Сальник устроен таким образом, что пока есть давление он держит. Если только начал потеть шток - качни туда 12атмосфер и возможно ничего не надо скидывать :-)

Разобрал аморт.  на фотографии видно подвижная   деталь там где сальник (внутри)  .Вообще она, когда одеваешь на шток -болтается чуть ,относительно штока. Надо менять.. НО!Вопрос!  Этот блок продается в сборе или можно сальник +внешний большой+пыльник(с другой стороны) купить отдельно.  Я пробовал отверткой снять шайбу большую -не получается-там как-то на конус идет оправа. Снять ,чтобы поменять внутренний сальник... Или в сборе продается эта группа???    Вопрос Zavorotti !            http://s018.radikal.ru/i513/1303/34/9f35279e6805.jpg      http://s017.radikal.ru/i420/1303/07/0a68466e2590.jpg

Насколько я понял  , эта деталь должна  ПЛОТНО сидеть на штоке . У меня ,когда одеваешь чуть дает шатку.  Наверно поэтому  и потек .Еще и морозы добили... 50баков   если новое в сборе  ,то ничего. Ritt   подскажи по количеству жидкости ,какая ,вязкость ,и сколько атм давления надо .можно ли использовать  углекислоту ...спасибо

инструкция на испанском...закачана на смартфон  и плохо видно,некачественно.. 

Масло там специальное, вязкость не указана.
По моим ощущениям 5W для кросса и 2,5 для эндуро.
Газ - азот, но в принципе воздух тоже работает. 10 Атм это минимум, лучше 12.
Заваротти более квалифицированно конечно ответит.