Всем привет.Ощущаю всеми частями тела,что вилка моего мотоцикла очень жесткая.Не знаю Что с ней делал прежний хозяин,но регулировки не спасают.Хочу поменять масло на менее вязкое.Дайте пожалуйста несколько советов:
1)Не могу найти сколько в вилку лить масла.В мануале этой информации нет.Хочу залить синтетику мотюль 5W.
2)Нужно ли менять масло в картридже или достаточно только в вилке?
3)При заправке картриджа его надо прокачать,остальное выдавится при сборке.Вопрос - когда указывается сколько лить масла в вилку - это с учетом масла в картридже или же только в вилку?
4)Смотрел видео где человек менял масло в картридже.Слил старое,залил новое,прокачал,вставил картридж,завернул гайку,лишнее вытекло,потом из двух дырочек сверху слил часть масла.Что это за остатки,как их сливать,сколько и зачем?

Возможно мои вопросы слишком очевидны,я только учусь ) Возможно подобная тема с такой же вилкой уже обсуждалась - не нашел,ткните носом если так)
Буду благодарен советам.

Не забыл, об этом было сказано выше и необязательно необходимо  будет сливать возможно и добавлять.

Прокачать картридж ПОСЛЕ СБОРКИ и слить из него излишки масла вытесненные штоком.

В картридж наливается масло до указанного уровня. Меньше нельзя, может остаться воздух. Больше можно, но будет тяжело вставить клапан. После сборки картридж прокачивается (сжимается до конца). Излишки масла, вытесненные объемом штока, выдавливаются за клапан, и сливаются через дренажные отверстия. Некоторое количество масла внутрь картриджа при работе вилки все равно попадает. Его туда загоняет гидростоп через сальник, но клапан сбрасывает излишек масла, так что количество масла в картридже и трубе остается неизменным.

Я тебе об одном, ты о другом.