на мой взгляд ,все дела в сегментировании рынка. Макаронники вон HM (Нонда кстати)хуярят двухтактники ,тока шум стоит .В производственной линейке от 50 до 500см  уж не один год

я видел всего два мотоцикла у калужских , если бы они были недорогие и качественные , то их было бы двадцать или двести

а  два на россию , четыре на германию, три на польшу - с такими обьемами и форсаж справится ))) практически ручная сборка на заказ

Снегоходная тема это вообще отдельный разговор. Ещё лет 12-15 назад Хонда в своих пресс-релизах писала о разработке 4-Т снегоходах и гидроциклах. Ну и что в итоге, если большие туристические гидрики всё таки сделали, то новых снегоходов мы так и не дождались. И дело здесь мне кажется не в инженерном потенциале и технологических возможностях компании, хочется верить, что с этим у Хонды пока всё нормально.
А проблема кроется скорей всего в области патентных прав, и в первую очередь в патентах на подвеску гусеницы, кто ездил на снежиках знает насколько это важно для ходовых качеств. Вот и получается, что плохую гусеницу делать не имеет смысла, а все "хорошие" конструкции уже запатентованы, и совсем не факт, что удастся купить патент, а зачастую, на тех условиях на которых он продаётся, его просто не хочется покупать...

у нас на ктм не у всех деньги есть , не говоря уже про тм и шерко за десятку евро

Согласен,но это вопрос нашего ценообразования. В еропе цены на базовые модели не так значительно отличаются,от моделей японской четверки.Навскидку евро 200-600. А содержание впечатляет

Мы в этом году были ездили в Сибиу во время Романьяков по их трассам с КТМ Адвенчер-туром (даже удалось на одном из сложных подъёмов помогать вашему российскому гонщику - Давиду с его коллегой на китайском эндуро)

Про вас ребята рассказывали, но в следующие дни никто из наших и я, в том числе, с вами не пересекались.
То, что прямо во время соренований по маршруту едут все, кто хочет - это было видно, а как и что представлял из себя КТМ Адвенчер-тур?
 

На наших мотоциклах были наклейки и нас пускали везде. Конечно же мы ехали по трассе и хобби и экспертов, но на следующий день, после того, как там прошли гонщики.
КТМ адвенчар-тур, сотрудничают с Романьяками и поэтому был такой доступ на трассы.

Спасибо за подробный ответ. Но, посокольку у меня в силу аккредитации была схема трасс,  я точно могу сказать, что во время гонки там ехал народ и вовсе без наклеек.;)