чё там? всё слеплено из сырого гавнометала! фильтр масляный, если его можно так назвать... состоит из мягкой такой сеточки ,вынимать её нужно как можно чаще, если ты даже ни меняешь масло! там мотор жрёт сам себя,и забивает сетку! но китайцы могут слепить и через два дня выносной масленый фильтр, а через два дня начать выпускать тоже самое только без воздушного бокса под фильтр, и сделать его наружу у самого карба(как бэ ни удивительно да...но китайцы там делают ооочень всё удивительно!),и то что я сказал про сетку, то её просто может и не быть там на твоей хуерге!
У нас так было: из10,2заводных,4 чинились, остальные 4 брак 100прицентов!
Дай зазырить фотку,где ты на нем скрюченный?
