посоветоваться хотел по обслуге.

в конце месяца ждём 150 сс очень нарядную ,всё что перечислил там будет самый топ 74 тыс

Интересно.... хочеца понять чем будет отличатся от стока в лучшую сторону, в цене по крайней мере не сильно больше- 65т.р. я так понимаю сток 150сс у вас стоит.
Все таки 74тыс. за "мелкожолтого"  это деньги.

дай бог, последний краш-тест.

дааа , не слабо почву взрыл , ну ты повнимательней в следующий раз , хоть подения на пите и не такие жёсткие как на большом мотике , всёже не надо повторять
На этой модельке действительно пластиковые накладки не любят сильных ударов , если не сможешь приколхозить есть новые накладки 500р
так же у тебя подшипники ещё не японские в колёсах , поэтому внимательней смотри за люфтом заднего колеса, если появится то не затягивай с заменой на жапан
так же у этой модели слабоват кранштэйн крепления банки глушака , если вжигать то лучше укрепить заранее
в остальном всё ок  

новые накладки 500р

вот это хорошо)
есть возможность к вам с колесами подкатить и поменять подшипники? и если да, то сколько это будет по рублям?
и еще вопросец: если катать зимой, какие манипуляции нужно проделать с бюрократором? ну там смесь подкрутить или еще чего?

цепь тянеться безбожно и иногда создаеться такое впечатление что она из жеванной жвачки.

у меня 55 часов цеп прошла, признаков кончины не подает. Сначала да, тянулась, ща вроде нормально.
Правда у меня мотор 125 простейший, без радиатора.

BSE-250

привет! да появился DMX-200 , 250 будет следующий более продвинутый , сейчас воздушник в 200 кубов не является питбайком т.к он больше и можно в двоём поместится, думаю дать название ему тропиночник , мотор мега низовой и тащит любителя в любую горку на холостых, тюнинга на него не предусмотрено , идёт на колёсах 16/19 и 18/21 для рослых дачников