шоб пит стал похож на мот на котором можно совершенствоваться в него надо ввалить денег, больше чем стоит ктм

Здесь все не так однозначно... Выражу только свое мнение относительного своего сына, но может и к другим ребятам будут применимы мои мысли.
Во-первых - цель. Пересадить в 12 лет на "нормальные моты" подразумевает участие в соревнованиях в классе 85. Опыта на кроссовых мотоциклах у него нет. Сразу сажать на 85, не пройдя хотя бы класс 65 - не знаю, насколько это правильно. Пройдет полгода, а то и год, пока он подтянется до приемлемого соревновательного уровня. А это уже 13 лет, остается только год в своем классе. Потом уже смена мота на 125. И это все имеет смысл  тогда, когда хочешь получить из ребенка спортсмена с перспективами и ОН САМ этого  ОЧЕНЬ ХОЧЕТ и СТРЕМИТСЯ.
Во-вторых - средства. Это не скупердяйство, когда есть на что, а ты сознательно не покупаешь. Это банальное их отсутствие в нужном объеме. Да, я смотрел на распродажу КТМ Мытищенского Галлакса - территориально очень удобно у них заниматься, но sx85 даже в этих ценах не доступен.

Если это увлечение у сына не пройдет - лет в 16 постараюсь все же дать ему возможность сесть на кроссовый мот и пробовать свои силы в любительских соревнованиях. До этого времени, пока есть какой-никакой результат, и он видит реально достижимые ориентиры и перспективы, с поправкой на свой опыт и возраст - у него будут питбайки и гонки на них.

Но если начинать заниматься хотя бы лет с 7-8 - наверное имеет смысл делать это сразу на хороших мотоциклах, да и питбайков на этот возраст почти нет.