А у меня два отстроенных мотика заводились без проблем, без бубна. Читал тему на мотогоне, про кроссовый инжектор, так он сильно упрощен(такого обилия датчиков как на автомобилях нет), так что настройка(прошивка) под температуру и высоту тоже желтельна.

 Недавно голову ломал, какой мот выбрать. После изучения темы пришел к выводу что ЦРФХ самый оптимальный вариант по ремонтопригодности ( в гараже на коленке), стоимости запчастей. Только для начала 250 купил, боюсь 450 руки вырвет с непривычки. Вот он мой красавец CRF250X-1091  Выбирал исходя из теории, гонял в далеких девяностых, иномарки не юзал.

Недавно голову ломал, какой мот выбрать. После изучения темы пришел к выводу что ЦРФХ самый оптимальный вариант по ремонтопригодности ( в гараже на коленке), стоимости запчастей. Только для начала 250 купил, боюсь 450 руки вырвет с непривычки. Вот он мой красавец CRF250X-1091  Выбирал исходя из теории, гонял в далеких девяностых, иномарки не юзал.

я так понял, ты у Дениса заказал? когда обещал привезти?у меня подобный мопед оплачен... а то уже газнуть хочется до зуда)

 Приехал мой мотоцикл, в целости и сохранности. Вместо обещанных Денисом двух недель пути от Владивостока до Москвы, мотоцикл приехал за неделю. Я был крайне удивлен сообщению "Вам посылка из Владивостока" ну и как положено сорвался с работы, нашел грузовую машину, и на вокзал, где меня ждала заветная коробочка.
  Внешний вид и состояние полностью соответствует описанию на сайте Дениса. Цена более чем адекватная  200000р. за новый по состоянию Hoda CRF250X с ПТС, где еще такое есть? Да не где!!!  В общем я не пожалел что обратился к Денису. У него серьезный подход к ДЕЛУ, без разводилова и нае..лова! Рекомендую тем кто еще в поиске. А те кому религия не позволяет купить БУ, пусть дрочат на картинки с новыми мотами.  

  Фото у меня в альбоме, кому интересно.