ну или хондо с ямахай... ну или если совсем пердец то и кавасраки пойдет

да бери че нравица.все они адинакавы па бальшому щету.

да несказал бы.база тока от кубатуры зависит и у всем мотикаф одной кубатуры варьируица в приделах 5 мм.
а к базе и фсе остальные размеры привязаны.
ну у меня нет такова ащущения -што хонда што ямаха што ктм што бмв-все по размеру одни в кубатуре.
ньюансы это дело привычки.
может это потому шта я нестаронник разгаворав пра управляимость-па мне больше тринараваца нада и все тада управляица.
как гляниш на чимпионаф-ани валят пофиг на чем.седня на 250 2т завтра на 450.и пофиг на каких трасах.
кармикель вон и на 2502т всех атымел на кроссе наций помоему 2004 года-а все ехали на 450.так шо па мне-ехать нада и все наладица

Хонда маленькая сама по себе и на ней если рост выше 180 то сидеть просто не удобно и стоя ногами мотик держать тяжело. Все остальные мотики больше по размеру

неправда

вот пожалста
Honda CRF250R 2009   Высота по седлу:   965 мм  Дорожный просвет:   362 мм
Suzuki RM-Z250 2009  Высота по седлу:   955 мм Дорожный просвет:   350 мм
Kawasaki KX250F 2009  Высота по седлу:955 мм  Дорожный просвет:   340 мм

http://www.bikez.ru/moto/honda_crf250r_2009.html

да это зависит от расстояния от подножек до седла....... чем оно больше-тем удобней) но это все на крайняк можно выровнить высоким седлом..)