Всем переветы...
Нужна помоЩЩЩЩЩЩьььь в выборе 2т(4т. не рассматриваю)., Вес 78, рост 182, мотоцикл для покатушек, в спорт пока не рассамтривается  долго был в раздумьях насчет кубатуры 250 или 500,но вроде как понял одно что этой мощи пятисотошной будет до хренищщщщща и больше не езда будет , а борьба с этой мощью(правильно ли будет так). Стало уже чуть проще))) значица 250ка! И тута началось самое "интересное", какую фирму??? Рассматриваю крайние года выпусков 2ух тактных CR 07, RM 09 и т.д. новым привезти из Америки или у нас в идеалах искать.
CR позлее будет, но надежен ли, несколько раз хозява жаловались одна из половинок  двига лопалась, заказывали и пересыпали мотор
RM  вроде как лучшая управляемость, но вроде как не регулируемая задняя подвеска, и не четкое переключение передач...
YZ  какие то года проблемы с КП
KX  ничего не знаю
рыжего че то как то не хоца...
Вот и выношу мозг себе не первый месяц! Подскажите пожалуйста , а лучше расскажите и поделитесь у какого какие были, слабые сильные стороны, характер и что всё же будет правильным выбором?!!!
Всем заранее спасибо, очень надеюсь на правильную реакцию (тапочками кидаться не обязательно))), понимаю что все это обсасывалось не раз, но я к вразумительному ответу от прочитанных статей, форумов и т.д.  так и не пришел пока(. Поэтому и обращаюсь за вашей помощью уважаемые мотогоны, того всё)))!!!

в шлепанцах)))

Блин давайте что ле я найду 250 2т на убой за счет мотогонру... Соберем всех героев и неверующих фом и устроим фаршекровавоубиственную покатуху "Бегущий по лезвию двух тактов"..
Условия:
- наличие защитной экипировки у участника
- расписки что они сами дураки и не лечатся
- мотоцикл и ГСМ предоставляет мы
- выбор трека за нами
- скорую помощь оплачивают участники мероприятия (10-12 000)
- устанавливается минимальное скоростной прохождение трассы ( за невыполнение... Ну например серьезный денежный штраф, что бы стимул был) засечем например за Гриней или Неогеном...оба любители
- в назидание потомкам от выживших участников подробные зарисовки на мотогонтчкру
- фото и видео материал за нами

Но отмазки типа я вокруг горки, я первый раз, я сейчас не могу, у меня была травма не принимаются... Писанулся вслух что 250-500 вполне себе- газуй, будь мужчиной

В качестве приза выжившим - проезд на лоховской девичячей пианине Yz 250f 2012 года

- устанавливается минимальное скоростной прохождение трассы

Писец аудитории Motogon...
Останешся без Сам...бля,один без мозгоебов.

Бери то, что в хорошем состоянии найдешь.... не пойму почему именно 2Т ты хочешь???  И почему тебе не нравится 4Т?  В чем причина?
 На 250 4Т тебе учиться легче будет, навыки быстрее отработаешь. Думаю с нуля только 250 4Т -это оптимально для начала (видел новичков, которым и это много!). 250 2Т брать не вижу смысла, если вообще никогда не ездил. Начни с малого... процесс побыстрее пойдет, а там сам поймешь, что тебе нужно... 

CR,RM,KX,YZ???

Если нет гоночного опыта,то уловить разницу в "нюансиках" ты скорее всего не сможешь,немного поразному могут рулиться,чуть чуть движок подругому работает и тд.
По моим наблюдениям Хонда и Ктм самые злючие,Суза и Ямаха где то в серединке,Квак более лоялен, но это совсем не значит что он ласковый и нежный.В общем и целом примерно всё одинаково.Вопрос надёжности тоже штука растяжимая,развалить такой мот тяжело даже опытному гонцу,чайнику практически невозможно,хотя говорят что сдуру можно и болт сломать,но цвет мота на это никак не влияет.

Да они все по хорошему одинаковые... Я бы привязывался к бюджету и состоянию конкретного экземпляра...