Будет ли жить так же долго 2т 250 кросс, пример yz250 2т, как и 4т 450 кросс пример crf450r 05-08 в условиях эндуро (езда по лесу 2-3 раза в неделю, по 5-10 км) Поршневая кончится быстрее само собой, а вот коленвал в 2т  расходник если даже км проедешь на газу без сброса? Или в 4т коленвал служит также в таких же условиях?

бля, достойно поколения зузыш (pepsi). Надеюсь, цифра 73 в нике - это не год рождения...

MXMityay спалился. Зашел под запасным аккаунтом. :))))

У меня один аккаунт, и делать мне нечего ваши тут бредни читать

Во монстры да не  гнобите вы парня.Колено на 2т горит из-за недостатка смазки и перегрева на сухую (центробежная откидывает топливо со смазкой и ролики как насос выдавливают ) для этого и надо дрочево газом а не на всю дыру по1минуте (4т давит насосом на палец и масло а не смесь условия смазки получше ) По ресурсу 2т надо работать на более высоких оборотах для нормальной тяги (особено кросс) чем 4т на котором большинству и серединкии за глаза (посмотри на ютубе и послушай обороты)Поэтому и шатун и поршень менять чаще на 2т только крутить гаек поменьше по расходам если считать всё  вместе примерно одинаково больше зависит как ручку крутиш Выбирать надо мопед под трассу физуху и характер Сейчас у меня разные мопедки и каждый хорош по своему

Раз у чувака уже всё было(и 2т и 4т) и ничего из этого для себя не извлёк,то ему уже здесь не помогут.Ему на эндуро клуб в контакте нада-вот там его стихия  .

Едешь по лесу а там плакат. МОТОДЕБИЛЫ ВАМ НЕ МЕСТО  В ЛЕСУ.