Уважаемые понимаю что тема обсасывалась сто раз и доводила почти до драки, но в связи с тем что делать мне нехуй и кататься немогу...соответственно начинаю слишком много думать (когда коту делать нехуй он яйца лижет, ну в крайнем случае хобот облизывает :)) :afro: смысл вот в чём: у мине вроде покупают мотег, если данное событие произойдет то надо думать о покупке нового аппарата....с есть несколько тезисов по поводу 2T и 4T:
-йа привык к 450 4Т, хоть катаюсь не долго но ездил практически всегда на 450 4Т, его сцуко хватает  мне везде и всегда....
-есть мнение что 450 дохуя мне ибо я не использую весь его потенциал, тут надо пробовать, оклемаюсь и погонзаю на 250 4Т
-на 250 2T катался (на каве), страшно на нём и не привычно, НО он как мне показалось гораздо легче (хотя по ТТХ это вроде не так) и на нём надо реально учиться ибо можно ещё чего нибудь сломать :afro:
-250 2T дешевле немного на круг он в обслужке....

ну чего есть конструктивные мнения на этот счёт...понимаю умом что 250 2Т мне не надо, но почемуто начал задумываться уже как несколько месяцев...

4Т = УГ! Каталса пару раз, так что о чем говорю- знаю!

каждому свое ;)

Есть более гуманные способы избавится от надоедливого отпрыска. :)

Любопытная тема... тоже смотрю в сторону 2Т.
Более резкие и яркие верха заставляют работать в повороте, как уже сказали не расслабишь, но тем ехать интересней. Я на 250 2Т круг ехал быстрее чем на своем 350 4т. Да оба мотика были эндурики.
Отсутствие торможения двигателем раньше пугало, сейчас позволило быстрее входить в повороты, а значит и раньше открываться.
Вообщем зацепило меня, надо пробовать))

Купил я своему КХ 60 после 3-х тренировок сменил на 4Т китайского производства. Ребенок доволен. Я спокоен.

разница лишь в том, что на первом можно тренироваться и чему-то научиться, а на втором только кататься (без спортивной составляющей)

Я на 250 2Т круг ехал быстрее чем на своем 350 4т. Да оба мотика были эндурики.

вопрос сколько кругов ты сможешь ехать на 2т быстрее?? тут уже вопрос физики и техники - один круг можно быстрее проехать на 2т, но он требует больше физических сил на это у неподготовленного спортсмена... а что такое 2т с забитыми руками и общей усталостью объяснять не надо - ошибки он так как 4т не прощает...
а вообще все это рассуждения ниочем - блазушак ездил и выигрывал на 2т, а сейчас ездит и выигрывает на 4т ... волкер последнюю гонку в южной америке выиграл на 350-ке (че дали на том и поехал) ... так что дело не в тактах, к сожалению))