Народ, есть АДЕКВАТНАЯ, ОБЪЕКТИВНАЯ инфа о  хусабергах?? хотелось бы узнать отношение к ним и конкретно- 4т, надежность, управляемость, цены обслуживания, капризы или их отсутствие и т.д и т.п

странно было бы видеть неопытного человека в седле такой техники,как,например,хусаберг,правда?)))
про 6 ампер уныло,да.
я бы пихнул что-нить шораевское,например.

Да ничего не нужно пихать. Всё и так отлично работает. Этой ёмкости за глаза, когда мот заводится с полоборота, даже на горячую, и аппарат используется по назначению, не для "колки орехов микроскопом".
Хусаберг может купить любой человек обременённый деньгами, в том числе и неопытный. Такое бывает часто среди самонадеянных предпринимателей и прочих бизнесменов. Насмотрелся "дакаров" и, не протрезвев после буйных выходных, пошёл покупать себе новую игрушку. А потом возникают вопросы: "чё и где нажимать, чтобы поехало?", "в какую дырку бензин заливать?", "бля, тут ещё масло нужно менять?". Я по работе насмотрелся на такое.

Хусабергов нет, потому что KX450F 13  за 6700Е есть!

Я думаю что Хусабергов было мало потому, что КТМов присутствует достаточно, а дистриба Хуса по России не было, тем более официального. Заходил на сайт Хусаберга, нажимал Россия. Как вы думаете, куда показывал флажок??? :) :)
Кроме того КХ - не эндурик. Один Джарвис какую рекламу Хусабергу делает!!!!

Да ничего не нужно пихать. Всё и так отлично работает. Этой ёмкости за глаза, когда мот заводится с полоборота, даже на горячую, и аппарат используется по назначению, не для "колки орехов микроскопом".
Хусаберг может купить любой человек обременённый деньгами, в том числе и неопытный. Такое бывает часто среди самонадеянных предпринимателей и прочих бизнесменов. Насмотрелся "дакаров" и, не протрезвев после буйных выходных, пошёл покупать себе новую игрушку. А потом возникают вопросы: "чё и где нажимать, чтобы поехало?", "в какую дырку бензин заливать?", "бля, тут ещё масло нужно менять?". Я по работе насмотрелся на такое.

а у меня,кстати,всё нормально с клиентами. просто я их отбираю очень тщательно))) ну и марка моя совсем не для новичков... а так да,есть такие люди,знаю...
они,всё же,берут что-то поизвестней или что-то насоветованное продвинутыми советчиками. а советчики обычно советуют ипонцца))))

насчёт того,как мот заводится--это в 95% случаев забота райдера или его механа. особенно если мот впрысковый и с электростартёром.

хочу хусаберг старенький взять. эндуру,со стартёром,фарой и поворотниками. запчасти не проблема,есть где брать. есть чего бояться или всё как у всех?

Normann, а какие у тебя есть способы запуска безкиковой Хусы? заведи её один в песке, хоть теоретически!...
вот примерно так мы в армии заводили зилка:

У меня хоть и не Хусаберг, но проблем с электо-заводом пока не возникало. В песке с разряженным аккумулятором никак ты его не заведёшь. А так, ищешь горку посерьёзнее, включаешь пятую и ...як с неё, не забыв в конце нажать кнопку стартера, чтобы включить мозги и бросить сцепление. :) :) :)

П.С. Главное - не забыть жопу назад отклячить и три раза плюнуть через плечо (или перекреститься, в зависимости от вероисповедания)!!! :)

Кик определенно нужен! Даже больше чем стартер. С мотиком проблем не было, тк там только кик, а вот летом на гидраче прилипали из-за сгоревшего стартера, ладно не далеко от берега метров 500, но так не хватало это спасительной дергалки, как на снегоходе. Если тошнить только по асфальту, можно не загоняться, а так ну его нах потом писать рассказ в тему "с мотоциклом на себе".