На 2т кроссаче ковыряться в колеях и буреломе хорошо тока на 125-ке. Единственное, где она может спасовать - адские подъемы без разгона, со сложным грунтом..
250-ка требует хода (и опыта). Иначе никакие "низы" не помогут. И накикаешься, и натаскаешься, и наваляешься, и скипятишь в итоге. Эндура будет чуть добрее, но тоже требовать темпа. С учетом, что ТС говорил, что катания не частые, то альтернатива старым "гражданским" японцам - 250я вр-ка с кнопкой. Или оранжевый аналог.
А фара на эндуро не для света, а чисто по регламенту соревнований.
