Был у меня XR 250. Хороший агрегат, но высоко в горах начинает умирать. Купил вместо него XR 650L, теперь в горах мот не умирает, а я умираю если завалюсь. Дали мне катнуться по песочку на CRF250R - я просто обалдел. Как оказалось на 650-ке у кушарах не езжу, а борюсь с мотом. Но чистый кросач не хочу т.к. нет документов, а охота своим ходом добираться по асфальту. Кто что может про эти 2 варианта сказать???? Или может какой другой вариант искать, я так понимаю 2 такта вообще не нужно рассматривать.

Кстати вес у меня 85кг, рост 183см.

КТМ EXC

В Алма-Аты нет дилеров , нет сервисов , всё там держится на энтузиастах местных. Посему пользуют там что доступно по деньгам и по запчастям.

у меня кореш ездит по тундре на моте.
так для него 450 тяжол ....тонет в болоте.
и резко срывает крепкий слой тундры.
а 250 ка самый раз.
говорит лёгкий.
и прёт что надо.
очень нравится ему ВР250ямаха.
в воркуте и подавно никогда сервисов нет.

450-ка нужна только на прямиках длинных, а так 250 хватит вполне, более легкий аппарат. Для эндуро вполне подходит, я тоже пересел с ХРа. Тяга на низах слабая, приходится крутить, но он и легче намного, так что не застревает нигде.

Похоже нашли мне 450Х 2006 года. Так что вопрос разрешился.