Ребзя, у меня дилемма. 

Отъездил концовку того сезона на ХР 250. Вроде бы всё ничего, но:
- тяжелый он. как я понял масса со всеми жидкостями к 130 кг близится, мне тяжеловато таскать его из говен.
- довольно вялым мне показался. хрен поднимешь колесо перед лужой с ходу к примеру, да и так динамика так себе, прямо скажем.
- поездил пару раз на WR 450 F. понятное дело что динамика совсем другая, эт не вопрос. другое дело что очень чувствуется разница в держаке и поведении на прямиках. с учетом даже того что на ХРке новая резина была совсем, а на Ямахе уже сточившаяся. даже при всё при этом - рулится она лучше ГОРАЗДО. если на ХРке после 60 начинает уже водить жопу. ты чувствуешь это прям. что на грани уже. то ВРке летит как литая. ни намёка на снос.

Соответственно вопрос - что взять на смену Хонде?
- Yamaha WR 250 F / Honda CRF 250 X.  Существенна ли разница в динамике и рулёжки с XR?
- Yamaha WR 450 F/ Honda CRF 450 X. Не будут ли они чувствоваться тяжелее чем 250 F? И в плане фактической массы и в плане совладания с ними на ходу.
- KTM EXC. Пугает ломучесть и цена на мото и зч для него. Правда ли?
- ОООооочень хочу KTM Freeride 2Т или 4Т. Но боюсь он для говен не особо пойдёт, а меня иногда всё-таки туда затягивает ненароком. + слышал что он вяленький. не утверждаю, а спрашиваю.
- ещё какие варианты?

Отталкиваться хочется от надёжности и соотношения массы/высоты. Рост у меня 170, поэтому любая из этих табуреток (кроме фрирайда) будет высокой. Соответственно хочется взять что-нибудь с возможностью дооснастить китом для понижения (есть ли такая приблуда на WR/CRF?)

Заранее спасибо за советы и мысли, если таковые будут. 

RomanJP, где ты увидел , что я агитировал за КТМ 350, пусть выбирает любой из предложенных здесь мотиков - они все хороши, каждый по своему, многие из них были у меня, но я против ХR-а, у меня он тоже был )
...перечитай ещё раз реплику Куканова, мне кажется ты меня просто не понял )
Знаешь, я и сейчас с удовольствием сажусь и на ВР-ы и на СРФ-ы и не испытываю особых неудобств, но XR, Дюбель - это дрова и меня уже никогда не заставишь на них ездить, слишком уж велика разница между ними.
и это при том что в своё время мы готовили XR к гонкам, чё мы только не делали и прямоток и подвеску пожоще делали, просто нужен был воздушник эндуро в команде

Рома, теперь и ты как в своё время Куканов будешь за иксэр агитировать? ))

я агитирую не за мот, а за умение на нём ездить, за практику, накат.

Я в самом начале эту мысль озвучил, но чёртовы расисты меня минусанули.

да, на XR-TTR сложнее, но ...

 Я не знаю сколько раз ещё этот парень так на нём прыгнет, просто в один "прекрасный" момент рама лопнет и он может получить оч серьёзную травму, ну не для этого эти мотики, я уж не говорю, что на нём просто гавёно ездить (((

Теперь осталось найти хороший вариант..

в какой бюджет ищёшь?