Уважаемые мотогоны подскажите что выбрать для покатушек по лесу, трасс типа Старосьяново и.т.д. Бюждет 200 тыр. Катаю на xr400r не устраивает отсутствие эл.стартера ну и вес (на гонке пару раз упал на правый бок, пока заводил, все обогнали  ) , мои ттх 186 87. больше склоняюсь к црф250х, смущает одно - не будет ли он ехать хуже чем хрюша?

ПРо CRFX я тебя огорчу - все равно будешь дергать киком, с кнопки заводятся они херово да и батареи там на 3 сек

это не правда

зазоры в норме и заводиться хорошо что с кика что с кнопки

киком забыл когда пользовался

То kukanow в первом посте писал по поводу что меня смущает, что не будет ли crf250x ехать (мощность) хуже чем xr400r)))

это не правда

Скажем так, это правда в реалиях соревнований, а ТС собирается соревноваться.
На эндуро-гонках даже Большие парни валяются через раз после атаки бревен и колес от К-700, и аккум 6 Ач высаживается на второй, максимум третий подход.
Для вокругдачи - все ок, не спорю

250Х однозначно интересней чем врф ,по мотору и подвеске:один распредвал на подшипниках. раздельная система смазки.управляемость в поворотах лучше ,стоимость запчастей на хонду дешевле чем на ямаху ,только не надо про клапана хондовские говорить... уже больше 100 часов на родных клапанах все хорошо ! зазоры в норме и заводиться хорошо что с кика что с кнопки

Не соглашусь про управляемость и подвеску...про клапана 2 раза не согласен! У нас меняли все!!! На 450x помимо износа рассухаривался клапан. Конечно врф алюминиевый должен быть))

и я сравнивал моты с самого начала модельного ряда хонда 04 г.в-03 ямаха,250ки ,Хондо лучше ))))

Да, железный ВР покурит...
А так можно и до 12го, просто надо трубу, квикшот и время на бой с карбом))