В общем превед Y
Присматриваю эндурика чтобы
1. Совсем лёгкий, чтоб из грязи, снега и.т.п.  на руках легко можно вытащить. XR400/600, DRZ и.т.п. всё равно не то.
2. Мощность и момент не меньше чем у NX650-доминатора на котором йа до этого ездил, дабы мои ~130кг жира легко таскал.
3. Цена не как у самолёта
4. Цели и задачи эндурить по лесу и прыгать по бордюрам в городе, в.т.ч. зимой,  и иногда гоняться с джипами по грязи.
5. С птс и фарой дабы поставить на учёт и в принципе не иметь проблем с гаи.
6. Объём от 300сс чтобы ресурс мотора побольше. До набора нужного опыта не крутить сверх меры газ ума хватит.
Пока есть два рабочих варианта
CRF450  http://www.jcmoto.ru/jc/view/moto/M260397.html
и кот еиксцэ300 http://jpline.ru/moto/cross?idnews=704
и третий вариант 450-й клон црф от форсажа
Можно такой "металлолом" под заявленные задачи брать?

~130кг жира

250 никак не вывезет...

тк он же 2х тактный.
слишком сильный для леса.

смотрите эндурки 250 ки 4х тактные.

сколько ваш вес и рост?
силы есть много?

Вес 130, рост 180, силы достаточно, выносливости маловато.
Эндурки 250 4т типа XR и ТТР это не то.  wr250 и crf250r весят сильно меньше, чем wr450  и crf450r соответственно?  В инете какие-то сильно разные цифры на разных сайтах, а вживую нЕгде потрогать.

wr250 и crf250r весят сильно меньше, чем wr450  и crf450r соответственно?

не существенно для тебя.. тыж садить разрывной не сибирался...

для начала попробуй не жрать на ночь... и перед сном мин 40 бегать... через пару месяцев твои 100 кг будет возить любой мопед... ну или купи гада и газуй дальше на 4х колёсах...