В общем превед Y
Присматриваю эндурика чтобы
1. Совсем лёгкий, чтоб из грязи, снега и.т.п.  на руках легко можно вытащить. XR400/600, DRZ и.т.п. всё равно не то.
2. Мощность и момент не меньше чем у NX650-доминатора на котором йа до этого ездил, дабы мои ~130кг жира легко таскал.
3. Цена не как у самолёта
4. Цели и задачи эндурить по лесу и прыгать по бордюрам в городе, в.т.ч. зимой,  и иногда гоняться с джипами по грязи.
5. С птс и фарой дабы поставить на учёт и в принципе не иметь проблем с гаи.
6. Объём от 300сс чтобы ресурс мотора побольше. До набора нужного опыта не крутить сверх меры газ ума хватит.
Пока есть два рабочих варианта
CRF450  http://www.jcmoto.ru/jc/view/moto/M260397.html
и кот еиксцэ300 http://jpline.ru/moto/cross?idnews=704
и третий вариант 450-й клон црф от форсажа
Можно такой "металлолом" под заявленные задачи брать?

бгы я больше стольника вешу...меня 250 4Т нормально вполне возит и на прыжках тоже в небо запускает:)))

/Пораллельно читая кучу разных тем/ Это на мотоогоне такая культурная традицЫя всем советовать CR500 ??    Вот он теперь и меня посчитал и мне CR500 уже советуют.
С ПТСом CR500 нереально. А жаль. 
Ещё xr600r быду смотреть, благо появился вариант не мучаццо с пересылом http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/523747-8f6d6e.html

я б на твоем месте искал кросс 250 4т. посвежее.  мало не будет   

и на фото хонда не 2004 года,с 04 уже пошел другой пластик

мои ~130кг жира легко таскал.

рост 180

мда большой.