Едеш на ближайшую трассу умоляеш гонцов  Дать пару раз резко  на нетралке крутнуть ручку И если твой клапан выдержит и в тебе есть инстинк самосохранения  то дойдёёт где ты а где 450  и не а ресурсе мопеда надо думать а о себе

Когда  сможеш скатать ресурс любой 450 к тому времени сам сможеш раздавать советы и вопросов станет значительно меньше Тебе до появления проблем с различными нюансами на любом мопеде если он живой  ещё дожить надо и не забросить всё к ебеням А не отвечают потому что примета есть Кто мечеться от темы к теме тот ничего и не собираеться покупать вот и не спешит аудитория распыляться пееред очередным интернэт гонщиком

  перебиррал а ззатем и теему  ссннёсс якоббы  еего обиддиллии такк  нниичего ннее купиивв

Красава!! А я думаю вот блин и белочка пришла!
А по теме - "Проблемы с клапанами" - кто тебе сказал что это есть проблемы... это обычное дело! все меняется все регулируется, тянется и ломается и ремонтируется всегда и везде и на любом цвете мотоцикла! Я считаю С 1973 все понятно и вежливо рассказал: хочешь катать - бери и катай и техграмотность на форуме не получишь ты с азов... а азы  - они придут когда ты разберешь голову и увидишь что клапана там те же, стоят также и поймешь что рассухариватель - он нужен не для того что бы орехи им колоть! а там глядишь и ответы уже на форуме будешь писать! Не ругайтесь! Удачи тебе в покупки и тренировках!