Не понял Ритта... У меня RX без стаканчиков????... Все работает... В инете у тех кто уже гоняет на 17 годе проблем тоже не видел.. Официалы мне сказали , что брак был связан с крышкой ( то ли там шестерни задевали или ещё что ...) и был устранён заводом на месте ( то есть Мотики с браком из завода не выходили). Может конечно, что и пропустил или не правильно понял. Тогда буду признателен за наводку где почитать и куда заглянуть...
По глушителю, мне тоже ближе концепция одной банки и обязательно справа ( привычнее укладывать мотик на левую сторону когда не дотягиваешь до конца склона) на модели с 2013 года я видел много таких предложений от сторонних производителей ( думаю что и на 17 год появятся) , да и в производстве думаю баков 500 могли бы съекономить...или поставить сразу титан и уменьшить вес за те же деньги.
Меня мотик радует...
Всем добра!

На автору, 474000р с комплектом элекростартера.

Паш ,ты уверен что ЭТО  столько стоит? 
не ,ну понятно что КТМ на КАЙО похож как близнец  ,но хонда в такой-же ценник ... с неизвестной геометрией,надежностью  и 10 килограммами лишнего веса ... ябы не рискнул.

Серег, я медитирую)  Денег нет все-равно. А откуда ты взял 10 кг? 243 фунта она весит, с бензом и жидкостями. Это примерно 110кг. Минус бенз = 104кг

При концептуальных изменениях, лучше годик подождать, пусть все косяки исправят, а то будут с ним в самолеты не пускать, как с Samsung.

Пока ни у кого живьём нет, читаем обзоры. Там совсем не хвалят. В том числе подвеску. Да пружины, но работает так себе. По движку тоже пишут, что странная характеристика. Низы плохие, дергано едет на оборотах ниже средних. Вывод сделали однозначный: ждать 18 год.