Обнаружилось несколько особенностей. Мотик очень высокий, по седлу. Может "осядет", но с трудом верется. Короче, не для невысоких райдеров. Вторая , менее приятная новость: Снять воздушный фильтр с опцией "электростартер" не получилось. Барашек, крепящий воздушный фильтр, уперся в бокс аккумулятора. Нужно откручивать бокс с АКБ и отводить его назад.