Начинать с 2т 100% лучше 125, научит пользоваться сцеплением и газом.
А 4т ваша сраная научит только мотик ремонтировать.
Чтобы иметь 4т нужно бабосов по больше, и умение ковыряться в моторе, новичку такое точно не пожелаешь.
Очень многие тренера советуют начинать заниматься с 2т так как двуха многому учит.

Вердикт такой, хочешь научиться ремонтировать мотоцикл, покупай 4т! лучше KTM отличный мотоцикл, для тренировок по ремонту.
Хочешь ездить и не думать кроме как о расходниках бери двуху!

250 2Т для чайлона модно брать в комплекте с мед страховкой. как раз приехал на трену, размялся, скорую вызвал, поехал, прилег, а тут оппа - уже и скорая подъехала.

странно , но в день физкультурника .. ни один 250 2Т .. не пострадал .. :)

а мне кажется начинать надо с 125ки 2т, ну так мне уважаемые люди говарили

точно .. вот сколько себя помню .. на тележке . все на 125 2Т ( ну нет там других :)) )

Во кабZдец!Страсти прям накалились!!

ОТкрою тайну!

Бери 85 2т!Научишься пользоваться коробкой и сцеплением. А лучше 65 2т!ТОчно научишься пользоваться коробкой и сцеплением!!

ДВА ТАКТА ВАШИХ ПАРНИ ПОЛНОЕ ГОВНО!ЕЗДИТЬ НА НИХ НИКТО ИЗ ВАС НЕ УМЕЕТ!!И НИКОГДА НЕ НАУЧИТЬСЯ!!ТЕМ БОЛЕЕ НА 250! ну может Онипа исключение из зарегиных здесь, да Молотило на подходе, ну ладно Геннадий тоже близко!

4т едет быстрее и ехать на нем сильно комфортней чем на 2т. Что нам чайлонам и надо!

Учиться однозначно проще на 250 4т, а не на 125 2т. Научишься и скорости переключать и сцепление, а сцепление нахуй ваще не нужно!ТОка чтоб с места тронуться.

Дамммм...скока людей,стока и мнений=)))))но много полезной инфы.пасибо...!!!! Вопрос этот все мучает меня,у 450 ресурс велик??????

дяденька - я помню твое лицо в шариге

Он теперь адский тренер ,ему виднее кто научицца а кто нет)))
Это последнее веяние -быть тренером модно ,не имея соответствующего образования
 особенно ))).Главное убедительно рассуждать о перспективах обучаемых)))
у 450 конечно ресурс большой (когда она новая) ,а когда она "отжатая" нужен немалый "ресурс" чтоб ее оживить.