Привет народ..Скажите такую вещь,хочу кросс...но пугает тема обслуживания!!!Его маленький ресурс=(((просто убивает(((Я о 250 2т!!!вопрос что с ресурсом у 450куб???И стоит ли брать как первый кросс....??Покатушки запланированы на "ДАЧА,ТРЕК" и дорога до трека"....5 км!!!До этого катал тока на пластике...А и у друга брал WR-450 на недельку,переделанный под мотард....

Между 2Т и 4Т есть небольшая разница:
Ездя "всю жизнь" на 2Т, можно пересесть на 4Т, и повалить как следует.
Наоборот редко.

ну вот ааааа... взрослые люди вроде, скока рас можно воду в ступе толоч.... 500 2Т - вот лучший выбор для начинающего!

Аргументирую:

1) сцеплением легче всего НЕ пользоваца именна на нём- ну дествительно незачем оно ему;
2) постоянное переключение передач тоже приводит к дерганности езды, взамен плавного проката.  постоянные манипуляции с носком левого ботинка сами по себе отвлекают от процесса пилотирования. на 500ке все передачи кроме 3й- излишни;
3) тормоза тоже не очень нужны потому что если эта херотень разгоница уже все равно тормоза не спасут;

и четвёртое! если не убился в первую тренировку-....

....-то значит что занятия матакроссам при столь завидной одаренности обязательно дадут результат...)) 

и панеслось всё поновой))))

з.ы. красный как агонь!!

Мля...На КТМ запчасти хрен найдеш....!!!! Думаю о СR или YZ а Суза и кава про них воще не че не слышал(((!!!!