Всем привет.
 Объясните пожалуйста, правильно ли я понял, что если я куплю мотор 2Т, то заправлять мотоцикл на заправке я не смогу? Мне нужно будет мешать масло с бензином, и только потом заливать? Или я что-то не так понял/?

Если просто по лесу и по грязям собрался ездить, то покупаешь XR250r 4T. Льешь в него бензин и масло и катаешься на здоровье. Он не резкий ( в ад тебя не увезет). Ресурса много. Вот только на нем особо не попрыгаешь...

Тут на днях посчитал, что 1моточас стоит 620р ( только по расходникам, бензину и маслам) -это для 125сс. И если не тратить денег на поломки ( если мотик старенький).

бля, энто чё за Фреди Меркури

Если просто по лесу и по грязям собрался ездить, то покупаешь XR250r 4T. Льешь в него бензин и масло и катаешься на здоровье. Он не резкий ( в ад тебя не увезет). Ресурса много. Вот только на нем особо не попрыгаешь...

Отличная техника. Просто здесь в основном максималисты собрались. Прыгать по бревнам, колеям и говнам Хыр будет лучше чем кроссачи. Ну по кроссовой трассе конечно только потошнить.
В одном ряду XR250 TTR250 KLX250 DR250... 90-99х годов. Техника не дурная, предсказуемая и ОООоочень надежная. Если нет гоночных амбиций и желания выдавать по лесам "средняя 100 км/ч!" а просто желание кататься в свое удовольствие, то вышеперечисленные агрегаты Ваш выбор.

6 лет отюзал на ИКСЕРЕ 250 ,потом стал клонится к всяким романьякам,брёвнам ,покрышкам,корче эндуро спорт ,( пусть и на любительском уровне НО ХАРД ЭНДУРО) друзья понакупили всяких разных мапетов( в основном б,у) разной кубатуры и числа тактов,так вот всю голову сломал чёж выбрать то!чтоб лёгкое! мощное!что б хардить можно было на все деньги!( я имею в виду не скрость( валить в выпучеными глазами!( а ехать тезнично и быстро по брёвнам и колёсикам) пробовал 4 такта 250-450 кубиков.... сначало очень даже понравилось а точнее дико пугало! особенно злые кроссачи((( пробовал 2 такта( 250куб см! 500 это наверное скорость света())))! первый раз это оргазм граничащий с непроизвольным каловыдилением на сиденье!!! второй раз,зима,шипы,лёгкий отрыв пререднего колеса на дичайшей скорости практически на любой передаче( у страха глаза велики наверное) третий подход! лето! хороший грунт!опять дали газнуть!еду уже целенаправенно ! тошню! и пробую уже мапет по брёвнышкам  и кроссовой трассе! начинаю влюбляться в 2 такта! давали юзать КТМ 250ЕХС в общем для себя я определился! 2 такта это реальная тема! моторчик с таким огоньком!

Такой вопрос по двухтактникам, в мануале прописано масло бодяжить максимум за день до гонки!

Забей. от обычного бензина ничо с ним не происходит,а если и происходит то на работе мотора никак не сказывается. это касается только спецтоплива с принудительным кислородонасыщением и прочими окислительными присадками с коротким сроком жизни.