Откатал сезон на б.у. Baltmotors enduro, параллельно катал на брата yamaha ttr oe, сейчас хочу перейти на более резвый, и веселый мот.  Цель - кататься несколько раз в неделю, по пару часов, покоряя небольшие горки, мини прыжки, летать по грутовкам на небольшие расстояния. Вообщем получать кайф от покатушек и немного прокачивать навыки.
Почитав форум, похожие темы, рекомендуют таким как я хард эндуро - wr250, cr250x, exc250-f. То есть 250 4т. Но эти варианты для меня отпдают, бюджет 2000-2500$.
Еще видел рекомендуют 2т 125, а именно cr125, exc125, эти варианты мне кажутся интересными, катался пару раз на d125 2т, ехал и улыбался все время :)
Видел пару рекомендаций еще в стиле yz250f и sx250f  - 4т кросачи вообщем. Они мне тоже нравяться, но это же чистый кросс, моторессурс и все такое.
Интересует, что больше подойдет для моих целей, что имеет больший ресурс, ну и конечно под мои текущие навыки, хотя мот хочу взять на вырост.
Понимаю, что тема уже сто пятая на форуме, но действительно изучал большую часть, и ответа для себя не нашел. Заранее всем спасибо за советы. (Мои параметры, рост 185, вес 78).

Я и не обижался. Цель им поставил сразу ясную и понятную, просто катать по лесу и понять надо мне это или не надо. Что сломаться он может быстро и надолго тоже понимал тк с техникой по работе связан.
В итоге купил Хонду ЦР125 99года, езжу 2 года и до сих пор слезы счастья вытираю)
По участвовал в двух гонка в классе хобби и занял не последние места, вообщем доволен.
Боятся не надо, надо думать головой. Конечно если купить умотаный  4Т за 150 и вложить в зч 150 Это бред.
Но если говорить о 2Т то тут все по проще, у меня  сейчас приятель взял за мешок сухарей хонду ЦР125 2000года, всю ее разобрал и практически собрал за муку.

З.Ы. На соревнованиях действительно даже в глубинке техника вся свежая и 4Т, это канечно хорошо, но получать кайф можно и на цр125  древнем и вполне за вменяемые деньги. Жаль что таких примеров как у меня мало тк возможно мотокросс стал бы более популярным и массовым и дети посмотрев на это занялись мотоспортом, а не сидели дома за гаджетами)    Ой извините, что то понесло меня

Так может этого вполне достаточно для _новичка_?

Может и достаточно,особенно если повезёт найти не сильно ушатаный экземпляр.

Скажу про YZ250F, низы и все остальное есть. По деревне ездить можно. По асфальту тоже, но не стоит.
Эндурить можно и нужно. Но не поход по грунтовкам с рюкзаками на весь день, а пару часов в режиме выпучив глаза по горкам и канавам.
Если ты ездишь спокойно, глаза не выпучивая, то катайся на китайце. Если же чувствуешь, что хочешь большего, попробуй кроссач

Evgen787 Посмотри в сторону WR250F, CRF250X и KTM250EXC-F/EXC

Ну если надо дешево/сердито и новое, то да, кроссач будет дешевле эндурика.

Но я бы сначала рекомендовал катнуть чисто на кроссаче ибо когда я стоял перед выобором, то же думал в сторону 250 кросса. Катнул и понял, что для меня очень жесткие подвески и дерганный мотор. В итоге взял ЕXC-F и это прям то, тчо надо. Для меня.