Вообщем хочу трэша и угара, пробовал от Хонды до Рыжика и нифига не понял...
Хочу не гонять, но в одно так нормально адреналина покушать, посаветуйти что нить кроме бана... ну пожалуйста =)
2Т прикольно но непонятно, 4Т понятно но скучно =(
Ребят, помогите пожалуйста, что лутче кавасаки или нинзя или женщину... как то так, заранее спасибо!

нам хобитцам предложили кооперироваться по двое трое что бы помогать друг другу на маршруте, ну мы решили втроем держаться. как только начались проблемы один съебал, я же как дурак вел за собой новчика, который встревал на ровном месте, тащил его за собой, поднимал ему мот, толкал. в итоге после двух часов гонки мы не проехали и половины.
я психанул и поехал без него, у меня отвалилась боковая подставка вместе с болтом, который крепит подрамник к раме, починил, помог двум парням у кого отвалился глушак, потом догнал еще одного и после пит стопа мы шли вдвоем
мне зашиворот накидало грязи и она под защитой натерла так что у меня повсему телу ожоги, дома я орал когда мылся. нимагу не сидеть облокотившись на спинку стула не лежать на спине кабZдец кароче
последний я
на трассе проблем особо не было все проезжалось просто времени много потерял, пальцы от сцепления просто охуели и отказывались работать

поставь усилитель сцепления - вещь недорогая, а легче сильно.

что это? гидравлику знаю, усилителя не знаю.

коробочка такая с коротким тросом. трос от неё вставляется в ручку сцепления, а родной вставляется в неё. в коробочке рычажок на оси и две дырки в нём для тросов. та, что ближе к оси качания - для родного троса. та, что дальше от оси качания- для короткого троса в ручку. у этой кострукции свои минусы тоже есть, но тяжелые медленные маршруты с ней легче едутся. да и копеечная она.
вот такая шняга

хуета полнейшая... особой разницы я от нее не почуствовал (ставил миллион лет назад на кроссовую каву) ... гидравлика! и качайте пальцы))))

если ктм не возму прикуплю се такую

закажи се магуру с бто и не еби мозг.

да понятно, что гидравлика лучше, но на безрыбье...